周二，巴西卡车司机抗议燃料价格高企的活动进入了第七天，国内的柴油以及原材料供应受到干扰，大豆出口也面临停滞威胁，而目前正值大豆收获上市高峰期，今年巴西大豆产量将创下历史新高。
这次抗议活动最初规模不大，但是逐步扩展到至少10个州。尽管政府威胁要对那些堵塞道路的司机处以重罚，但是罢工活动依然愈演愈烈。2月18日时，巴西卡车司机开始限制BR163公里路上的货物运输。这条公路也是马托格罗索的交通干道。罢工活动旨在抗议燃料价格以及公路收费高企、道路设施不佳，以及政府改变卡车运输的相关规定。由于这次罢工是在没有工会组织的情况下自发蔓延，导致政府和抗议者的谈判工作难以进行。巴西总统迪尔玛·罗塞夫已经召开紧急会议，希望化解罢工危机。此次大规模罢工抗议活动已经威胁到巴西农产品出口，而巴西政府迫切需要通过农产品出口创汇来减少贸易赤字，避免经济增长进一步放慢。
高速公路运营商Ecovias表示卡车司机堵塞了桑托斯港口，这也是巴西最大的港口。铁路运营商ALL公司表示卡车司机罢工导致装运延迟。罢工已经导致巴西中西部粮食主产区的一部分地区出现柴油供应短缺。一些农户暂时停用大豆收割机械，因为缺乏燃料。
虽然罢工活动影响到巴西海港的谷物交货，但是目前货轮仍在按期装载大豆。巴西第二大港口帕拉那瓜港的港务部门表示，港口有足够的库存来应付当前的装运需求。但是港口也担心大豆的卡车交货数量大幅降低，可能最终影响到货轮的船运计划。
周二芝加哥大豆期货早盘一度飙升，但是收盘时从高点回落，因为传言政府将采取措施以及实施罚款，最终将化解此次罢工危机。巴西全国劳工联盟CUT在周二下午介入罢工活动，宣布政府愿意进行谈判，并建议卡车司机以及运输企业暂停罢工。但是该工会的提议并没有马上奏效。运营BR163公路的商团代表周二表示，没有迹象表明马托格罗索州的罢工堵塞活动有结束迹象。
注：1美元兑换2.86雷亚尔。
