上周大豆集中到港，东南沿海部分港口卸货略有延迟，个别油厂大豆供应出现短暂中断，被迫临时停机。沿海主要油厂开机率为55%左右，环比下降约1-2个百分点。其中广东地区开机率下降较为明显，山东地区大豆紧张局面缓解，开机率提高至60%左右。
由于上周豆粕成交量较前期显着下降，导致油厂豆粕库存普遍增加。同时，豆粕未执行合同持续减少，油厂面临的豆粕销售压力也有所增加。上周，主要油厂豆粕库存约为53万吨，较此前一周的45万吨增加约18%；豆粕未执行合同降至340万吨，连续4周下降。
目前，我国厂商美国大豆采购基本结束，若巴西大豆收获上市不出现显着延迟，明年2月之前大豆供给充足；随着南美大豆长势逐渐明朗，南美供应将给美豆价格带来压力；美豆粕价格上涨乏力也将影响美国国内需求，后期美豆价格或将出现下跌。但国内油粕价格走势仍将偏弱，后期大豆压榨利润或将保持震荡下降。
12月中旬以来，国内豆油、豆粕期现货价格稳中有降，进口大豆压榨利润小幅下降。美湾大豆2月船期对大连1月合约盘面压榨利润为29元/吨，3月船期对5月合约压榨利润为-55元/吨；巴西大豆3月船期对大连5月合约压榨利润为-23元/吨，5月船期对大连5月合约压榨利润为9元/吨。与上周相比，压榨利润下跌10-30元/吨。
进口大豆完税成本小幅下跌；12月中旬以来，CBOT主力3月合约在1030-1050美分/蒲式耳区间震荡，CNF升贴水下跌，进口大豆完税成本小幅下跌。昨日，美湾大豆明年2月船期成本为3352元/吨，3月船期成本为3338元/吨；巴西大豆明年2月船期成本为3374元/吨，3月船期成本为3302元/吨。与月初相比，进口大豆成本下跌20-80元/吨不等。
