1050分的美豆 国内豆粕怎么走?
美豆主力1月合约上周五出现暴跌,导致全周下跌12.4美分,中间突破1086美分后回落,美国豆粕现货紧张程度得到缓解导致美豆粕大幅下跌,引导美豆下挫,但是美豆油依然维持偏强状态
下周后,大豆集中到港,且因压榨利润良好,油厂开机积极性较高,下周油厂全国各油厂大豆压榨总量将提高至148万吨,较本周的132.155万吨增11.98%
尽管10月份受到美豆运输问题国内大豆到港量仅439万吨,但是11月将迅速增加到623万吨,港口库存也将出现明显回升。大豆加速到港对国内近月豆粕将造成明显压力,因此1501合约的豆粕将会领跌
据纳入调查的35家大中小型饲料厂统计情况如下:2014年10月份全价饲料产量42万吨,环比2014年9月份47万吨下降10.6%,同比2013年10月份的48万吨下降11.8。饲料需求出现明显下滑后,豆粕难有牛市
投资建议: 从美豆方面来说,在美国豆粕基差升水较高背景下,美大豆度上探到1050美分上方,但是近期在南美、北美同步高产背景下,美豆价格依然易跌难涨概率较大,并且美国运输改善,后期美豆难涨。
国内方面,随着11月下旬开始美豆到港量激增,并且由于今年豆粕产量增长14%以上,饲料销量还出现微幅减少,油厂豆粕连连胀库,价格虽然短期可能有反弹,但是从3个月周期来看,依然易跌难涨,价格有望创下3年新低。
一、油脂油料市场上半年行情回顾
美豆六月份以来,由于美豆的丰产预期,美豆期价遭受重挫,创下912美分4年新低后,在国庆前后走势开始趋稳并出现反弹,可以说至今反弹的趋势依然未发生改变,虽然在11月份的第一个周美豆出现了回调,但是美豆回升趋势并未改变,即使回调空间也相当有限,特别是2月份以后,美豆出口逐渐减少,后期更多的影响因素在南美上面以及美豆的交通运输状况,由于今年美国农产品全部丰产,此时与13年初南美堵港事件类似,美豆的运输出现了运力不够的现象,导致美豆价格一度上涨到1086美分,但是美豆在如此丰产背景下想超过1100美分确实还有难度,除非南美出现严重天气问题,单纯的美豆粕基差升水恐怕无法支撑美豆价差超过1100美分。
二、 美豆供给呈现宽松,南美产量继续增加
(一) USDA 9月报告上调美豆产量预期
9月供需预测报告中预计今年大豆平均单产为创纪录的46.6蒲式耳/英亩,不仅高于上月预测的45.4蒲式耳,也高于机构分析师在报告出台前平均预测的46.2蒲式耳/英亩,7月以来美豆下跌250美分,最近维持在980美分附近,即使是丰产状态下,1000美分也应该属于美豆成本区间,虽然成本论在行业依然有争议,我们承认跌破成本价是有可能,美豆单产达到20年来最高水平,而美豆优良率更是破天荒的在9月2号上调2个百分点至72%,20年罕见!
(二)美豆出口加快,豆粕紧张局面得到缓解
由于美豆现货收割推迟,大量大豆集中涌向物流系统,无论是铁路运输还是内河运输都使得大豆托运出现困难。部分美国地区的油厂出现无法提供豆粕的情况,加之欧洲地区的豆粕需求旺盛,市场短时期少见可交割的豆粕,导致一时间美国豆粕现货市场出现货少钱多的局面。美豆豆粕现货走强,直接反映在期货市场之上,美豆粕创下数年来最大单周涨幅,我们预计在2月份以美豆粕的紧张局面仍然难以得到缓解。
(三) 国内大豆到港量激增
尽管10月份受到美豆运输问题国内大豆到港量仅439万吨,但是11月将迅速增加到623万吨,港口库存也将出现明显回升。大豆加速到港对国内近月豆粕将造成明显压力,因此1501合约的豆粕将会领跌。
(四) 油厂大豆压榨量有所上升
国内油厂开机率有所提高,随着大豆陆续到港,部分油厂恢复开机,加上APEC会议结束,华北部分油厂也恢复开机。本周全国各地油厂大豆压榨总量1321550吨,较上周的1198250吨增长10.29%。下周后,大豆集中到港,且因压榨利润良好,油厂开机积极性较高,下周油厂全国各油厂大豆压榨总量将提高至148万吨,较本周的132.155万吨增11.98%。
三、 养殖利润虽转好,需求好转仍待时机
上周生猪出栏价格维持在13.8元/公斤,双节过后,养殖利润出现小幅度下滑,但是仍然维持盈利。9月生猪存栏出现小幅度反弹但母猪存栏连续数月下跌,母猪存栏同比下降10.4%,近期饲料的需求的偏弱或许是由于生猪存栏的下降,如我们先前预期的,虽然养殖利润得到了恢复,但是在2月份以前生猪存栏偏低仍然将影响粕类的需求。
(一) 饲料需求环比将明显上升,水产料需求下降
据纳入调查的35家大中小型饲料厂统计情况如下:2014年10月份全价饲料产量42万吨,环比2014年9月份47万吨下降10.6%,同比2013年10月份的48万吨下降11.8。饲料需求出现明显下滑后,豆粕难有牛市。
四、投资机会推介
(一) 1050美分的美豆,国内豆粕如何操作?
从美豆方面来说,在美国豆粕基差升水较高背景下,美豆一度上探到1050美分上方,但是近期在南美、北美同步高产背景下,美豆价格依然易跌难涨概率较大,并且美国运输改善,后期美豆难涨。
国内方面,随着11月下旬开始美豆到港量激增,并且由于今年豆粕产量增长14%以上,饲料销量还出现微幅减少,油厂豆粕连连胀库,价格虽然短期可能有反弹,但是从3个月周期来看,依然易跌难涨,价格有望创下3年新低。
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