2014年1月10日消息：巴西圣保罗州政府在本周三表示，今年将采取更有力的措施，来解决巴西桑托斯港口大豆卡车运输混乱的局面。
去年巴西大豆丰收，导致大豆运输备受压力。而今年大豆产量有望再创新高，这也令市场担心巴西大豆外运可能重现去年的乱象。
桑托斯港是拉丁美洲最大的出口港。去年四月份时，该港口运输大豆的卡车排起了长达50公里的长龙，自那之后，港口开始向私人码头分配具体的卸货日程表。但是这一做法收效甚微，因为港务部门没有办法追踪并惩罚那些不守规矩的卡车司机。
但是今年将解决这一问题，因为所有的码头都需要将卸货表输入港务部门的电脑系统，这有助于加强对卡车运输的管理。此外，港务部门还能够通过软件来识别卡车牌照。
政府发言人表示，今年情况将和往年不同，我们已经做好罚款的全面准备。虽然还会出现问题，但是至少我们能马上知道是哪些人在制造麻烦。
巴西大豆运输主要是靠卡车而不是火车。由于今年大豆有望丰产，而巴西运输体系并未出现明显改善，市场一直担心2014年大豆外运的等待时间依然很长。
嘉吉、邦吉、路易达孚和来宝集团等国际公司均在桑托斯港经营谷物和食糖码头。
福斯通公司预计本年度巴西大豆出口量将达到4600万吨，大豆产量有望达到创纪录的9000万吨。目前巴西大豆收割工作刚刚开始。
