2014年1月10日消息：由于严冬天其导致大豆现货交货步伐放慢，美国大豆现货升水报价普遍上涨。在中西部大豆加工厂以及美湾出口码头，即期交货的大豆现货升水在本周三创下了四个月来的最高水平。
本周初美国中部地区气温跌至创纪录的低点，目前气温虽然有所回升，但是大豆运输依然面临困难。谷物经销商说，物流现在是一团糟，恢复正常尚需时日。
本周寒流前出现的大雪导致一些农户没办法进入粮仓，道路被冰雪覆盖，也影响到农户向加工厂运送大豆现货。
虽然中西部的河流运输尚未关闭，但是浮冰积聚也影响到中西部大豆通过驳船运送到美湾的出口码头。美国玉米、大豆以及小麦出口总量的六成是通过美湾出口。
由于供应紧张，买家表示他们愿意用高于报价的价格来收购近期交货的大豆。
美国衣阿华州的分析师表示，现货价格走强的原因在于国内运输基本停滞。
周二，在伊利诺伊斯迪卡图市的大豆加工厂，现货大豆升水创下了去年9月份以来的最高水平。迪卡图也是大豆加工巨头ADM公司的大本营。
本周初，嘉吉公司在俄亥俄州的一家大豆加工厂停工，因为设备结冰。邦吉在印第安纳州迪的一家加工厂从周一起开始停工，因为电力供应出现问题。
周三，美湾交货的大豆驳船基差报价上涨，比CBOT3月大豆期货价格高出1.32美元/蒲式耳，CNF，这也是去年9月初以来的最高报价。
由于驳船运输延误，加上本周中国买家的需求异常强劲，推动驳船报价走高。
美国农业部报告显示，从周二到周四，中国买家就采购了57.5万吨美国大豆。
