继上周五大商所豆油期价指数跌破6900元/吨支撑后，压倒国内豆油市场的最后一根“稻草”昨日继续发酵，受CBOT市场豆油持续破位下行和市场“挺粕压油”影响，大连豆油期价指数昨日再度重挫，终盘报收于6714元/吨，下跌142元/吨，跌幅为2.07%，盘中一度创出6710元/吨的四年新低。
据期货日报记者了解，自2009年10月份第一个交易日大商所豆油期价指数突破6800元/吨之后，国内市场价格即一直维持在此价位之上，昨日为该价格指数时隔近四年半之后首度跌回至6800元/吨下方。
“南美产区丰产前景压制CBOT市场持续走低。”光大期货王娜称。在此之前，CBOT豆油期价指数自去年11月底即开始一路走低，屡创新低，昨日亚洲电子盘交易时段该价格指数创出38.62美分/磅的三年半低点，当前价格区间已经跌至2009/2010年度的价格水平。
上周五，美国农产信息机构Informa Economics公司将2013年美国大豆收成预估上调至33.29亿蒲式耳，高于美国农业部目前预估的32.58亿蒲式耳。受此影响，CBOT豆油价格指数连续两日下滑，昨日为该指数连续第五周下跌并创出价格新低。
除了国际市场豆油期价指数连续走低之外，国内市场疲软的豆油需求市场和高库存也成为压垮豆油市场的另外一根“稻草”。
“无论是油厂豆油的商业库存还是棕榈油进口港口库存，截至上周，两大油脂品种库存均维持在百万吨规模。”国信期货侯雪玲告诉期货日报记者。显然自去年年初开始的油脂市场去库存化效果并不显著，尽管期间豆油商业库存自140万吨高水平跌回至100万吨下方，但近一年来豆油商业库存持续维持在百万吨规模，成为压制豆油价格上行的主要因素。
侯雪玲介绍，国内市场豆粕的旺盛需求是豆油商业库存难以下降的主要原因。自2012年以来，受国内饲养行业刚性需求影响，国内豆粕即呈现供不应求的市场格局，油厂“挺粕压油”心态明显。在豆粕现货市场价格维持在高位的市场格局下，油厂纷纷提升开工率，一方面保证了市场豆粕供给，另一方面直接提升了豆油的商业库存。
昨日，在国内期市豆油期价指数连续跌破重要支撑位之后，国内现货豆油报价跟随期货大幅走低，多数地区油厂豆油市场报价下调100—150元/吨。据中国大豆网提供的数据显示，昨日国内散装一级豆油均价为7063元/吨，较上周五均价下调87元/吨；散装四级豆油均价为7034元/吨，较上周五均价下调92元/吨；进口毛豆油均价为6814元/吨，较上周五均价下调91元/吨。
受市场“挺粕压油”影响，昨日大商所豆粕期价指数微幅上涨，终盘报收于3266元/吨，微幅上涨0.12%。
“在豆油商业库存没有出现明显下降之前，国内市场“挺粕压油”操作将会延续。”侯雪玲认为，豆油市场价格在高库存的压制之下，预计春节前将会跟随CBOT市场继续走低。
