北京德润林9月19日消息：据贸易商周二表示，由于大豆价格创下历史最高纪录，台湾进口商提高了使用集装箱装运的大豆进口量，而不是使用大型货轮装运大豆，因为前者成本低。
贸易商称，这一变化可能提高集装箱装运的大豆采购需求。迄今为止，集装箱供应充足，但是如果日本等其它国家同样效仿，那么集装箱运输成本可能也会提高，从而削弱运输优势。
贸易商指出，集装箱装运费用至少便宜20美元/吨。
台湾进口商近来已经采购了几船美国大豆，使用集装箱装运，船期定在十一月到十二月。一位贸易商称，这批大豆价格在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上175美分到185美分，CIF价。
我国台湾地区每年采购约230万吨大豆。
上月台湾开始积极采购大豆，甚至提前一年敲定供应，因为东亚进口商普遍担心豆价进一步上涨。今年美国和南美天气干旱，已经导致大豆减产。
但是由于大豆价格突破了700美元，CIF价，台湾买家不再寻购使用大型货轮装运的大豆，而是选择使用集装箱装运大豆。
台北进口商称，买家都在试图降低成本。本月初台湾早餐大豆采购协会高雄分会举行的大宗大豆招标会流标。该协会寻购两船大豆，如果从美湾或巴西发货，船期定在12月5-19日以及1月1-15日，如果从美湾太平洋发货，船期定在12月20日到1月3日以及1月16-30日。
对于第一船大豆，最低报价来自Agrex公司，价格在CBOT3月大豆期价上每蒲式耳加上274.75美分，CIF价。对于第二船大豆，最低报价来自Zen-Noh公司，CIF价在CBOT3月大豆期价上每蒲式耳加上278.63美分。目前CBOT3月大豆合约比1月合约低了40美分左右。
上月台湾早餐大豆采购协会高雄分会购进了两船巴西大豆，大型货轮装运，三月和七月船期，价格在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳加上187.95美分和145.89美分。根据目前的价格，这相当于每吨627美元和612美元，CIF价。
