不过经纪商表示，全球金融震荡升温、银行融资趋紧和船只供应快速增加所带来的影响，在未来几个月中将令干散货运费持续承压。
波罗的海干散货运价指数上涨2.01%或27点，至1,371点，连续第六个交易日上涨。
经纪商还称，澳洲矿商向中国运送铁矿石的订船活动持坚，以及来自运费衍生品合约买盘的支撑，提振了本周的运费。
投资银行Dahlman Rose & Co与分析师Omar Nokta周三在一份报告中说，海岬型船运费短期内可能将倍增。
波罗的海海岬型船运价指数BCI上扬3.28%，平均获利升至12,607美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI扬升1.08%，该型船舶日平均获利为12,674美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
