经纪商指出南非的煤矿罢工持续可能对干散货运市场带来负面影响令船只过剩局面更加恶化并打击运量.南非是全球五大煤炭出口国之一也是大西洋与太平洋市场的主要供应方.
干散货运价指数.BADI下跌14点或1.1%至1264点.该指数在最近几周中走势不定今年来已下跌25%.
干散货运费前景一直晦暗因船只供应增速超过运送商品的需求.
巴西淡水河谷(VALE5.SA)拥有自己的运输船只使形势更加恶化.
南非年度"罢工高峰季"正处于高潮工会要求加薪10-15%远高于5%的通胀率.
波罗的海海岬型船舶运价指数.BACI下滑1.02%海岬型船舶平均获利降至9408美元--自6月16日以来连续第二天跌破10000美元的心理关卡.该型船舶的通常运载量为15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌0.85%.该型船舶平均获利报12061美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭与谷物.
