波罗的海乾散货运价指数上扬1.45％或21点,至1,467点,为4月4日以来最高.这波涨势开始以来升幅已逾10％,之前曾连跌七日.
经纪商表示,大西洋地区可供航只紧俏在近几日协助推升指数,货运衍生性商品期约的买盘也助一臂之力.
"以百分比来计算,涨幅相当大,但海岬型(平均每日获利)仍不到10,000美元,勉强应付营运成本,因此没有值得太高兴的,"HSBC Shipping Services主管Nigel Prentis表示.
"我们需要更多些,"他指的是货物接单量.
乾散货运价的前景持续低迷,因船只增加的速度超过了船运需求.市场亦预期,印度6月进入雨季,会减少铁矿石出口.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI上涨1.99％.海岬型船舶平均每日获利升至9,983美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI涨1.97％.巴拿马型船舶平均每日获利升至14,989美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物.(完)
