路透伦敦5月10日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二下滑,因船只增加超过货运需求的增长,压抑市场人气.
波罗的海乾散货运价指数跌0.3％或4点,至1,344点,此前该指数曾连涨七日.
"我们仍旧相信,干散货运运费总体上仍将维持疲态,可能会短暂走强,"富国银行的资深分析师Michael Webber表示.
波罗的海巴拿马型船运价指数周.BPNI上扬1.28％,该型船舶平均获利升至14,641美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物.
"在疲弱的干散货运市场中,海巴拿马型船持续表现优异,"Dahlman Rose & Co在一份报告中提到.
干散货运费前景黯淡,因船只供给增长盖过了大宗商品的运输需求.
Pareto Securities谈到,"据经纪商,市场平衡很脆弱,他们认为,市场可能会迅速变得有利于租船人."
澳洲2月发生的洪水和飓风灾害损及煤炭生产,一些生产商仍在努力恢复正常运作,冲击海岬型船舶运输活动.此外,天气因素及港口物流问题亦令巴西铁矿石运输中断.
船运集团Knightsbridge Tankers Ltd(VLCCF.O: 行情)季度获利下滑16％,因船只供应过剩损及营收.
"澳洲天气,以及日本3月11日地震和海啸後钢铁停产均对干散货运的需求产生了负面影响,"该集团周二表示.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌1.8％,平均获利微幅走跌至6,359美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭. (完)
