波罗的海干散货运价指数周二上涨2.16%，至2,504点，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，周二主要受海岬型指数提振，海岬型指数上涨7.32%至3,431点。
交易商称，本周升势主要缘于中国在上周中秋节假期后需求强劲。
一位消息人士称：“中国市场，尤其是海岬型市场，本周交易更加活跃，因介于上周假期及10月1日国庆日假期之间，下周中国大多数行业都处于假期。”
另一消息人士称，这已造成港口拥挤现象增加，推动波罗的海干散货运价指数走高。
波罗的海干散货运价指数周一回升，此前连续10个交易日下跌，并触及8月上半月以来的最低水平。
指数回升的第一个信号于上周末出现，当时2011年API2煤炭合约价格触及8月10日以来的最高价位。该合约此后价格持稳，周二下午在约每吨99美元附近交投。
消息人士称，煤炭交易商正在利用运费触及5周低点获利，以弥补冬季取暖季到来之前能源价格可能出现的反弹带来的损失。
一位煤炭交易商称：“煤是货船运输的最重要产品之一,因此若煤价涨势持续,那么我们可能会看到运费也上行。”
波罗的海巴拿马型船运价指数尚未出现回升的信号，周二下跌2.47%，或66点，至2,607点。
超灵便型船运价指数亦下滑，下跌0.48%，或9点，至1,852点。
