波罗的海干散货运价指数周四下滑0.9%或31点，至3,396点。该指数为用以衡量海岬型船平均收益量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标；之前在周一触及3,574点，为自2009年12月初以来最高水准。
分析师及经纪商预期今年波罗的海干散货运价指数将维持震荡，正如其在2009年全年的表现，主要归咎于中国对铁矿石需求不稳定。
波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周四下滑4.4%，至3,613点，之前在周三大幅下跌6.8%。
受一热带飓风影响，大型煤炭生产国澳大利亚出口一直中断。
相比之下，波罗的海巴拿马型船运价指数 (Baltic panamax Index)周四上涨0.91%，之前在周三上涨近1%，受南美谷物运输支撑；波罗的海超灵便型船运价指数周四上涨0.76%。
