波罗的海干散货运价指数周五下滑3.5%，或118点，至3,258点，为11月3日以来最低。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
位于伦敦的咨询机构MSI的船运分析师Will Fray称，“大量报告显示目前的租船活动确实变得迟缓。”
中国对铁矿石及煤炭的强劲需求，中国和澳大利亚的港口拥堵状况加剧以及船只供应紧俏扶助运价指数上涨三周，涨势在11月20日结束，但此后对全球经济复苏强势徘徊不去的忧虑以及船运需求令运费承压。
今年海岬型船的需求推动了大多交投。
波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周五下滑6.34%，或309点，至4,566点。
波罗的海巴拿马指数（Baltic´s panamax index）微涨12点，至3,448点。
