11月中旬至今，在外盘上涨、海运费不断走高及市场需求预期向好的推动下，国内大豆市场走出了一波大幅上涨行情，其下游品种油、粕现货价格也一再上涨，期货价格更是屡创新高，形成了豆类齐头并进的大好局面。
监测数据显示，11月27日，我国进口大豆港口分销价普遍维持在3950-4000元/吨，较上周同期上涨100元/吨，较上月同期上涨100元/吨；国内一级豆油出厂价格为8000元/吨左右，较上周上涨400元/吨左右，较上月同期上涨700元/吨左右；国内43%蛋白豆粕出厂价为3750元/吨左右，较上周上涨150-200元/吨左右，较上月同期上涨200元/吨左右。
大豆收储在即或压制涨势
先前市场纷纷预计新季大豆收储政策将会于11月中旬出台，然而直到现在也迟迟未见国家有关文件正式下发。根据国家有关部门的通知，自2009年12月1日(本周二)开始，暂停内蒙古、黑龙江、吉林的国家临时存储大豆竞价交易。放储暂停，是否意味着新季大豆收储也就不远了呢？目前有市场消息称，09年临储大豆收购价为3740元/吨，新国标3等，敞开收购。除中储粮外，中粮、华粮等加工企业也将参与收购，国家将一次性给予补贴160元/吨。收储期限为08年12月1日至09年4月30日。目前进口大豆价格一直居高不下，与市场传言的3740元/吨的新季大豆收储价形成了200-250元/吨以上的价差，为国储大豆收购价的提高提供了坚实的价格铺垫，在此时进行大豆收储，对豆农、贸易商及加工企业来说都是一个不错的时机，将可以有力的保证各方利益。
分析认为，大豆收储政策出台后如果收储价格适当，再加上国家给予的加工补贴，加工企业使用国产大豆进行压榨将存在足够的利润空间。按照大豆3740元/吨、豆油7200元/吨、豆粕3480元/吨的目前市场价格来推算，再加上160元/吨的补贴，国产大豆理论上的压榨利润为237元/吨。相对于目前高企的进口大豆价格有着利润上的优势。预计随着国储政策的出台，国产大豆的收购数量将会大幅上升，进口大豆的需求量也就相应有所减少，这将会在一定程度上制约进口大豆价格，进而影响国内市场。且新季大豆收购价一出，其稳定市场价格的作用就会显现，豆油及豆粕价格也将会在其影响之下有一定幅度的回调。
美豆供应提高增加市场压力
美国农业部发布的最新作物周报显示，截止到11月22日，大豆收割工作完成了94%，相比之下，一周前为89%，上年同期为97%，五年平均进度为97%。分析认为，随着美国大豆收获临近尾声，加之目前处于高位的美豆价格有相当的吸引力，农户已开始加快销售步伐，美豆市场供应也随之大幅提高，限制了近期美豆的上涨空间。
前期国内大豆市场价格的上涨主要是受到预期进口成本增加的推动，一旦美豆价格出现回落，将会快速对国内大豆市场价格形成利空影响。分析认为，目前国内大豆市场的上涨局面或难以长久持续下去，近期需密切关注美豆动向。
总体来看，目前国内豆类市场已涨至高位，在远期利空因素的影响下存在一定的回调需求。预计豆类市场近期行情仍将维持高位运行，后期则存在较大的回调风险。
