波罗的海干散货运价指数周五下跌284点，至3,809点，为连续第二日下滑。
周四前，该指数连续15日触及2009年高点，受中国商品需求推动。
波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)之前亦飙升，但周五下跌9.91%。
铁矿石进口低廉已刺激需求，亦导致中国港口拥塞，进一步提振运费，因海岬型船只供应紧张。
不过分析师也质疑运费涨势是否能够持续，因中国的铁矿石库存一直在增加，而钢铁需求依然迟滞。运输成本亦上涨。
分析师称，船只供应过剩，全球对大宗商品胃纳疲软，且经济衰退料将令今年运费涨势放缓。
