本周中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳态势，市场行情不温不火。3月13日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为841.44点，较上周下跌0.8％，上海地区出口集装箱运价指数，报800.17点，较上周下跌1.2％。
欧洲航线，本周市场总体行情表现平稳。虽然目前欧洲经济仍深处寒冬，消费者信心低靡不振，但随着欧洲市场生活日用品库存的日渐消耗，消费者对中国制造的廉价日用品需求正逐步抬头，成为近期欧线货量缓步回升的主要支撑力。部分船公司适时调整航线运力结构，抽调大船更替小船。本周，欧洲航线市场运价小幅振荡。3月13日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报776.81点，较上周下降2.6％。虽然目前货量稳定，但船公司对后势行情仍保持谨慎态度。船公司指出，目前的运输需求恢复只是最基本层面上的企稳，并不能从根本上改善市场上船多货少的局面，由于多数的船舶停航计划执行到3月底结束，进入4月份，如果有部分湾水运力涌入市场，将可能会迅速打破目前较为脆弱的供求平衡。
北美航线本周货量低位企稳。部分船公司受惠于节后运力调整及时，舱位利用率仍维持在90％以上。运价也基本稳定。3月13日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数报956.94点，较上周微降1.0％。船公司表示，虽然目前舱位利用率良好，但航线总体货量的下降仍是不争的事实，目前的货量估计只有去年同期的七成水平，因此货源的争夺将更加激烈，并将驱使运价进一步下滑。另悉，2009年春季中美企业商务交流会已于近日开幕，其中美方需求涉及到食品、电器、纺织品、工艺品等各种商品。如果交流会效果明显，将会为中国出口至美国的集装箱运输市场恢复提供有力支撑。
日本航线本周货量略有下跌，上海港日本航线船舶平均舱位利用率不到七成水平。运价也低位震荡。3月13日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为658.70点，较上周下跌1.8％。
