豆粕:需求逐渐明朗化商机正在孕育中

来源:    作者:    时间: 2008-04-17
     从3月末禽畜最新补栏情况以及养殖业的恢复周期来看,笔者认为,只要国内不爆发大规模的疫情,接下来几个月,国内养殖业的饲料需求将会逐月提高。而对蛋白类饲料原料的需求也会随之增加,豆粕在需求逐渐明朗化的前提下,孕育着巨大的商机,进口大豆到港数量的多少,将会起到非常重要的作用。

     我国养殖业将再次步入恢复周期

     2007年下半年以来,尽管国家政策积极扶持我国生猪行业发展,但是其恢复情况却始终不如人意,这之中主要是受制于母猪和仔猪供应量短缺。而此期间,我国禽类行业却得到了长足、快速的发展,养殖周期相对较短、规模化程度较高、猪肉价格创历史纪录等等因素,均是禽类能够快速发展的主要原因。进入2008年后,罕见的暴雪恶劣天气,给我国养殖业恢复蒙上了阴影,大量的生猪、仔猪、毛鸡鸭死亡,在影响我国第一季度养殖需求的同时,也将我国养殖业恢复时间继续向后推延。不过,进入4月份之后,随着天气的逐渐转暖,口蹄疫、蓝耳病、禽流感等疫情影响减少,养殖业将再次步入健康的恢复周期。

     国内生猪家禽及水产养殖业现状

     我国生猪养殖行业的恢复进程虽然一直比较坎坷,但是经过近8个月(去年8月份至今年3月份)时间的积极发展,目前市场的母猪存栏量已经有了明显的提高,从近期部分地区仔猪价格出现大幅下降可见一斑。目前养猪利润基本为300~400元/头,个别高的为500~600元/头,预计在利润较高、仔猪供应量增加等因素作用下,后期我国生猪存栏量将进一步提高。禽类经过春节的集中出栏和2~3月份较重疫情影响后,目前市场补栏积极性较高,各地区鸡苗、鸭苗价格也处于较高位置。相对来看,由于养殖一直处于亏损状态中,蛋鸡补栏情况不大理想。今年的水产养殖,受年初恶劣天气及大量鱼种死亡等因素影响,启动时间有所推后,不过,进入3月下旬之后,随着南方气温逐渐走高,水产料恢复情况也进一步加快。因此总体来说,当前国内养殖业的发展情况还是比较良性的,后几个月需求逐月提高的可能性还是很大的。

     进口大豆到港情况仍然存在变数

     在需求逐渐明朗化的前提条件下,我国进口大豆到港情况就显得尤为重要。从2月份以来,由于船期延误现象较多,加上阿根廷罢工、美盘大豆3月份暴跌致使国内部分买家出现违约情况,因此,市场对大豆到港预期出现较大的分歧。最大多数机构预计4月份国内大豆到港数量都在300万吨上下,但是进入4月中旬后,市场逐渐发现,本月到港大豆数量可能没有那么多。受制于阿根廷罢工问题所产生的船期延误现象,各机构纷纷下调对本月进口大豆到港量的预测,目前大多预计在270万吨左右,部分较低的预计在250万吨。从往年惯例看,5~6月份我国将主要从阿根廷和巴西进口大豆,然而,目前阿根廷罢工问题依旧处于胶着状态,这令国内各机构也都不敢贸然对5~6月份进口大豆到港情况做出具体的预测,留下了较大的弹性空间,一方面是从现实角度考虑,毕竟阿根廷罢工问题仍存在很大的不确定性,另一方面,也将对国内后期大豆、豆粕、豆油走势产生重大的影响。

     后期油粕比价有望重新进行调整

     尽管后期大豆到港数量和美盘走势仍存在不确定性,但是具体到豆粕和豆油走势来看,笔者认为,油粕比价有望重新进行调整,这之中也孕育着巨大的套利机会。认为油粕比价将降低,主要是鉴于以下理由:首先,从当前市场的具体情况来看,豆油的销售和库存压力明显高于豆粕,爆满的豆油库存,甚至已经成为部分厂家被迫停机的一个主要原因。因此,短期内豆粕现货市场仍将保持相对偏强的状态。其次,从油粕的各自需求分析,豆粕也会好于豆油。养殖业的进一步恢复,将使豆粕的消耗量随之提高。而豆油,随着天气的逐渐转暖,棕榈油掺兑数量将扩大,这将挤占豆油的需求份额。近期我国广东地区,豆油现货价格始终低于全国平均水平500元/吨左右,其主要原因就是棕榈油掺兑数量增加所致。另外,目前连盘主力豆油和棕榈油的价差仍在1000元/吨以上,“买棕榈油、抛豆油”的套利,从长期角度来看将是可行的。最后,尽管前期国内油粕比价已经出现一定幅度的调整,但是仍处于较高的位置。各自不同的供需基本面,将促使油粕比价走低。

     国内外豆类调整行情较往年提前

     每年南美大豆集中上市后,国际、国内豆类市场将面临一轮调整行情,一般这波调整行情大多始于4月份。但是,今年情况却有所不同,美国次级贷款问题引发的资金大量流入流出,使国内外豆类调整行情在3月份就已开始,比以往提前了一个月。直至目前,南美大豆集中上市所产生的压力,是否已经完全释放尚无定论。对此,笔者认为,至少阿根廷罢工问题所导致的该国大豆滞销,在美盘上面建立的升水,后期需要重新调整。对于国内的豆粕走势来看,在养殖业需求逐步提高的支撑下,后期其走势将好于豆油,国内期货盘面能否强于国外、豆粕走势能否异军突起,很大程度上取决于后期我国进口大豆到港数量。

 上一篇 | 全球4月17日大豆气象预报
 下一篇 | 国际粮船运费