郭彦超指出，目前美国和南美大豆到岸价格的高企，很大程度上是由于海运费价格的走高引起的。他说，在过去的8个月里，美洲到中国的海运费增加了55美分，加上进口关税，相当于每吨的成本增加了500元人民币，大大超过了CBOT大豆价格涨幅。他表示，海运费的上涨主要是由于国际煤炭与钢铁运输量大增，导致全球运力紧张。他同时提醒，目前海运费报价呈熊市排列，预示后期价格有可能走低，国内投资者要关注这一价格的变化。
在日前于哈尔滨举行的“2007中国秋季粮食市场分析会”上，诺贸(来宝)贸易（上海）有限公司贸易部经理郭彦超特别强调，目前分析大豆价格必须关注海运费价格的变化。
