短期内国内豆粕价格强势基调难改
其一,大豆进口量大幅减少,油厂趁机不断提高豆粕出厂报价。目前我国今年已经进口大豆2400万吨,但要达到3000万吨的目标已经基本不可能,即使要达到去年的2800万吨也有一定难度。据海关数据显示,1—7月份天津口岸共进口大豆69万吨,较去年同期的139万吨降低了一半。虽然山东和河北大豆进口量有所增加,但三地大豆进口总量并没有增加。目前华北及山东地区油厂进口大豆库存普遍较少,当地港口基本没有进口大豆都可供分销,8—9月份进口大豆到货量难以大幅增加,近期将出现供应偏紧的局面。目前国内油厂豆粕基本没有库存压力,而市场普遍预期后期豆粕价格将继续上涨,加上豆粕期价持续强劲上涨,油厂趁机不断提高豆粕出厂报价,预计这一局面还将持续。
其二,短期内豆油价格不会快速抬头,抑制油价上涨。中国今年前8个月豆油进口量较去年同期增加了近80%。国内截止到目前的豆油进口量为220万吨,去年同期为120万吨。8月份进口豆油到货量在35万吨左右,9—10月份进口豆油的到货量有望达到80万吨左右,因此未来两个月国内豆油供应将会出现过剩局面。目前市场上销售的豆油成本价格在7500元/吨左右,因此,鉴于目前豆油到港成本较低,且供应充足,以及美国次级债的间接影响,短期内豆油价格不会快速抬头。因此油厂将继续保持较低的开工率和压榨量来维持压榨利润。
其三,饲料需求平稳增长,推动饲料厂对豆粕的补库积极性。根据8月23日农业部发布的消息,7月份我国能繁母猪存栏同比增长了2.1%,环比增长0.7%;规模饲养发展加快,7月份存栏同比增加7.3%,环比增加2.1%,其中能繁母猪同比增长14.9%;工业饲料销量上升,生猪饲料销售量同比增长6.0%,环比增长5.2%。目前全国的鸡料需求依然非常好,而猪料需求也出现小幅上涨。主要原因是,以前猪肉价格较高,养殖户急于出栏,因此当猪养到不到200斤时候就开始宰杀,近期猪肉价格有所回落趋稳,养殖户为了获取更多利润,只好延长出栏时间,把猪养到200斤以上,因此在一定程度上增加了猪料的需求,从而推动了饲料厂对豆粕的补库积极性。
其四,大豆到港成本较高。除了饲料需求转好,大豆价格的上涨也是拉动豆粕价格的重要因素。受CBOT大豆期价上涨、国际海运费高企以及美国大豆现货升水走高等因素影响,中国大豆进口成本不断上升。如果国内企业现在在美国市场“点价”进口10月到港的大豆,成本将高达3800元/吨。而在半个月前,这一成本仅为3650元/吨。国内目前又处在大豆即将收获的时候,今年大豆减产的预期令大豆价格出现反季节性上涨。目前贸易商收购积极性较高,因此后期国内外大豆价格将会继续走强。
最后,远期合约难以大涨。受汇率影响,从美盘远期大豆到港成本来看,国内豆粕远期成本并不支持豆粕在目前的价格继续大幅上涨,而近期豆粕的大涨也主要是因为短时间的供应短缺,这就造成了目前豆粕近强远弱的行情。从目前的价差看,远期的豆粕成本和近期的豆粕基本持平,因此后期买M0801豆粕抛M0805豆粕的套利交易可能继续获利,一直到价差持平或变为负值为止。近月豆粕由于供应量较小,加上盘面价格比现货价格还要低,因此可能出大幅上行行情,后期可能还有一定涨幅。
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