首先，进口豆油数量激增，油厂降价出货心态加重。根据海关总署发布的统计数据显示，今年7月份国内进口大豆、豆油数量，月环比增幅分别达到20%、149%，近月沿海地区压榨厂、精炼厂的开工产能出现集中增长。另据市场传言，8、9月份我国进口毛油总量将接近百万吨，其中包括进入国储库的采购定单，这意味着三季度中后期进口豆油的月均到港量，将达到创纪录的近50万吨。后期国内进口油、籽原料的陆续集中到港，很可能造成局部地区的油厂、港区的库存压力，加之目前大厂的小包装（精炼）油备货已接近尾声，也令市场担心散油供应的后期放大，可能加剧包括豆油在内的主要食用油价格的回落风险。
其次，双节备货结束，国内油脂需求将下降。近来国内油脂价格上涨与中秋、国庆双节临近各油厂加紧备货不无关系，各油厂为了迎来节前消费高峰，纷纷加大开机负荷，充实豆油、菜油等油脂库存，食品厂为赶制节日所需糕点、月饼等食品也增加豆油、棕榈油备货量，下游各级经销商伺机而动，向各个摊点布局，随着终端市场居民采购量增加，国内油脂市场将迎来节前采买高峰。不过，根据目前的销售进度推算，9月上旬小包装食用油备货将结束，9月中下旬终端市场销售高峰也将结束，国内油脂市场将步入漫长的需求低迷期。如此以来，国内油脂“高价”将失去需求支持，加速下跌。
最后，国产豆粕价格强势运行，抑制豆油市场上涨空间。进入8月份，我国生猪养殖业恢复形势加快，在各级政府积极扶持，联防猪病蔓延势头，以及养殖收益较好的共同提振之下，规模化养殖场、散养户的补栏意愿趋于活跃，这给豆粕市场带来持续有效的上涨推动。截止目前，国产普通豆粕出厂均价已接近2800元/吨，略低前期历史高点，但较7月底高出近300元/吨，仍位于近三年来的高位。结合近月国内豆油价格继续高位运行，大豆压榨企业已经进入稳定获利区间，目前沿海油厂的利润水平在20-140元/吨，东北个别地区最高能达到400元/吨。而受市场盈利的直接提振，国内油厂的开工意愿明显好于上半年之后，除东北内陆地区季节性的集中停工以外，其经地区油厂的开工率都在50-60%以上，这也意味着后期豆油市场供应将整体趋于增加。
此外，国内豆油期现货价格分化的现象有所好转，目前国内豆油市场正处于高供给和高需求并存的时期，马来西亚棕榈油高位振荡暂无明确方向，市场观望氛围浓重。9月船期的阿根廷豆油FOB价格在每吨（下同）850美元左右，较前一周下滑了30多美元，折合到港完税成本在8200元左右，低于目前港口进口毛豆油8300～8350元的分销价格。港口棕榈油和一级豆油的价差在800元以上，棕榈油的勾兑价值不容忽视，以华东地区为例，如果直接勾兑，24度棕榈油还可以用1个月左右，14度棕榈油甚至可以再用2～3个月，这些因素给上周后期的豆油市场带来沉重压力。
总的来看，近期国内豆油市场利空因素较多，加之天气题材的明显转空，打压美国CBOT大豆类期市跌至近月底部区间，明显降温国内豆油市场看涨预期。而进口大豆、豆油的集中到港趋势，精炼厂节前备货也将于9月上旬之前结束，这意味着后期国内豆油市场将面临供应压力，而且豆粕价格上提将会打压国内豆油，但由于进口大豆成本攀升，豆油价格的回落空间也将相对有限。
