虽然前一周市场上散油采购就有谨慎情绪，但是由于多数油厂没有豆油库存压力，加上节日前夕，正是集中灌装小包装油的阶段，散油市场供应捉襟见肘，因此油厂方面占据市场主导地位，并不急于抛货。港口进口毛豆油到货虽然不少，但是只掌握在少数贸易商和精炼厂手中，货源相对集中也增强了供应方的价格调控能力。
目前国内豆油市场正处于高供给和高需求并存的时期，马来西亚棕榈油高位振荡暂无明确方向，市场观望氛围浓重。
9月船期的阿根廷豆油FOB价格在每吨（下同）850美元左右，较前一周下滑了30多美元，折合到港完税成本在8200元左右，低于目前港口进口毛豆油8300～8350元的分销价格。港口棕榈油和一级豆油的价差在800元以上，棕榈油的勾兑价值不容忽视，以华东地区为例，如果直接勾兑，24度棕榈油还可以用1个月左右，14度棕榈油甚至可以再用2～3个月，这些因素给上周后期的豆油市场带来沉重压力，豆油价格出现回落。
