11月下旬，各港口的合计到货量只有57万吨，其中华北地区到了两船大豆，即秦皇岛一船、天津港一船；山东只有岚山到了将近6万吨豆子；江苏连云港有一船大豆，南通也有一船、张家港有一船半；浙江和福建下旬均没有到货；广东地区下旬到了两船大豆，一船在黄埔港，一船在湛江港；广西防城也到了一船。
我们先前按照装运进度推算11月份的到货量在260万吨左右，12月份的到货量在220-230万吨，但很显然，我们把船只的在途时间算得太短。不过，这样一来，12月份的到货量将会比较现在预计的多。根据美国农业部的出口销售报告和出口检验报告，截止11月30日，中国进口商已累计装运美国大豆418万吨，这些大豆大部分应该在今年10月至12月底运到国内，少量的在明年1月上半月抵达。除此之外，10－12月份还有大约300万吨的南美大豆运到国内，合计下来，第四季度的到货量最大可以达到720万吨，我们去掉60万吨的量（预计1月份到），那么，第四季度的到货量也在660万吨左右。而根据我们对各港口的实际到货量的跟踪，10、11两个月的累计到货量为417万吨，那么12月份的到货量可以达到250万吨。从目前拿到的港口船期预报看，12月份的到货已经有220万吨，估计一些港口还会有新船出现。
最近几周，中国装运美国大豆的进度有放慢的迹象，截止11月30日，连续三周的装运量低于去年同期水平，因此，年度的累计装运量和去年同期的差距正在缩小，但是，中国今年采购的美豆数量远高于去年同期水平，因此待装运量比较庞大，出口销售报告显示的截止11月23日这一周的待装运量为298万吨，比去年同期多出了200万吨。这些大豆的陆续出运，足以保证国内未来两个月的供货。
附表：11月份各港口进口大豆到货统计
港口 11月上旬 11月中旬 11月下旬 11月到货合计
大连 59,000 60,000 - 119,000
秦皇岛 - - 60,000 60,000
天津 - - 58,000 58,000
烟台 - 60,000 - 60,000
龙口 - 20,000 - 20,000
青岛 66,500 - - 66,500
日照 56,000 - - 56,000
岚山 - 81,000 57,000 138,000
连云港 60,000 - 60,000 120,000
南通 - 60,000 60,000 120,000
南京 - 40,000 - 40,000
张家港 65,600 81,670 88,000 235,270
宁波 65,000 - - 65,000
舟山 - 61,000 - 61,000
泉州 62,000 - - 62,000
漳州 38,700 - - 38,700
广州新沙港 - 195,000 - 195,000
赤湾 46,000 60,000 - 106,000
黄埔新港 58,000 - 58,000 116,000
湛江 - 27,000 66,000 93,000
防城 - 125,000 61,000 186,000
钦州 59,000 - - 59,000
合计 635,800 870,670 568,000 2,074,470
