第47周豆粕周报:北方市场涨幅较大 南方转弱
本周,国内豆粕现货市场总体看呈现先涨后落的走势,目前各地实际情况不一,豆粕价格涨跌互现。主要受原料大豆成本上涨的影响,东北地区豆粕周内上调幅度较大,当地需求方面未见明显增长,同时,黑龙江运力紧张,大豆、豆粕发货较困难也是影响因素之一;华北地区前期粕价相对偏低,某些油厂对后市看好而试探性涨价,成交情况较好,进而对行情形成支撑,但随后由于成交的不配合,价格出现滑落;山东地区以出货为主,周五油厂报价稳定,成交价多下调;江苏地区有油厂在低价抛货后压力不大,价格上扬后保持坚挺;广东、广西地区行情持续疲软,成交偏淡,油厂库存压力逐渐凸现,价格走低。周五,油厂报价表面稳定,实际成交价格出现下跌,与上周同期相比波动幅度在0-120元/吨左右,北方市场涨幅较大,南方趋弱,各地具体情况如下:
周五,黑龙江集贤地区豆粕报2080-2100元/吨;京津冀地区在2180-2300元/吨;辽宁地区在2200-2320元/吨;江浙地区在2200-2380元/吨;河南地区在2200-2400元/吨;山东地区2250-2420元/吨;广西地区在2200-2450元/吨;广东地区在2200-2370元/吨。
市场分析
过去的一周,豆粕市场整体走势是先扬后抑。周初在CBOT期价连续上涨的提振下,油厂不断提高报价,周内后期因感恩节美国市场休市,连盘又连续下跌,对豆粕现货市场比较不利,加上成交不好,豆粕价格稳中下滑。成交方面,周内国内某大型集团首先放低粕价,成交连续出现放量,而后价格比较坚挺,成交转淡,据部分经销商反映,南方地区有油厂为促进经销商出货,油厂的价格高,经销商出货价格相对较低,总体看周内后期成交不太理想。分析认为影响本周豆粕价格走势的主要原因如下:
1、内外期货涨跌影响出现观望心态
感恩节前,CBOT豆类期货收盘均上涨,而连盘在周一大幅上扬后持续下跌,业内出现看跌的心态,至少在心理上对于期货能否再涨心存疑问。
2、大豆供应持续充足
10月份我国进口大豆到港量为225万吨,11 月份的到货数量将在260 万吨左右,12月份预计将会在260-300万吨之间,这样,整个四季度我国进口大豆到港数量将在710-750万吨之间,略高于去年同期的707万吨的到港数量,按照当前每月250万吨的进口大豆压榨量及港口300万吨左右的库存,四季度我国进口大豆供应数量比较充足,港口库存将稳定。
3、出货不畅 压制行情发展
由于油厂开机率的提高,而销售进度缓慢,部分库存压力较大,油厂为缓解豆粕库存压力,部分转移至中间环节,山东等地区比较明显。
4、需求短期支持力度不够 饲企采购不积极
据了解,目前养殖存栏仍处于较低的水平,整体饲料需求短期还难以大幅增长,而且饲料企业酝酿或者已经开始涨价,将对后市补栏有一定影响,同时,韩国发生的疑似禽流感疫情也可能对市场带来额外的打压。目前饲料企业采购不积极,部分厂家库存可用到12月上旬,库存较少的企业多观望,等待补库时机,采购有限。
5、豆油价格大涨后回落
国内豆油价格在连续大幅上涨后步入下滑通道,市场观望浓厚,豆油价格的止涨回落在一定程度支撑粕价。
综上所述,目前油厂压榨利润空间大多高达300-450元/吨,多数厂家有出货锁定利润的意愿,因此在成交不好的情况下,粕价出现会下滑。由于芝加哥期货交易所大豆期货的上涨,下周运抵我国的大豆升水可能会走高,油厂基于成本方面的考虑下调幅度也不会太大。因此预计短期国内粕价将平稳振荡。
国产大豆现货价格(单位:元/吨)
进口大豆港口销售价格(单位:元/吨)
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国产豆粕现货价格(单位:元/吨)
(以上豆粕均为蛋白43%以上) |
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