首先，产区龙江大豆产量减少，外运数量明显增加。今年由于黑龙江省大豆种植面积大幅减少，加上天气因素的影响，北部地区青豆现象出现也较多，黑龙江省大豆产量较往年有大量减少，减少总量在21亿斤左右。而现在正是大豆的上市时节，CBOT大豆价格持续走高带动了本地区大豆价格的走强。目前黑龙江大豆销售情况较前期的滞销状况有了很大改观，主要体现在大豆的外运量上。今年7—10月，黑龙江大豆外运量明显增加，销售情况有了很大改观。
其次，豆农惜售、贸易商囤豆、油厂抢收，产区行情看涨居多。受到近月到港的进口大豆完税成本区间趋高以及后期畜禽养殖需求不断趋好预期的影响，东北产区国产新豆开收以来低开高走，截至目前黑龙江哈尔滨地区大豆毛粮收购价格已经涨至2.40元/公斤，较收购初期上涨0.22元/公斤，涨幅超过10%；吉林四平地区大豆收购价格涨至2.50元/公斤，较收购初期上涨0.12元/公斤。而近期以来国内油粕价格持续反弹，油厂大豆压榨利润十分丰厚，另外产区贸易商也在普遍持货待涨之中，农民惜售心理再次增强，因而市场供需双方处于相对对峙之中。
不过，就各地的大豆余量来看，目前黑龙江以东部和西部地区惜售范围较大，而在哈尔滨附近，由于大豆开收初期，当地豆农担心惜售会造成和上年度一样的损失，因而出货量较大，截至目前当地新季大豆已经售出50%。另有消息称，当前黑龙江各地大豆加工贸易企业的农发行贷款已经陆续下放，当地某大型油脂加工企业的资金也在基本到位，其旗下的各分公司将开始全面收购，市场预计其收购行为将会导致黑龙江产区各地大豆收购价格的再次上扬。
最后，后期进口大豆成本、数量水平以及畜禽养殖状况仍是关键。9月下旬CBOT大豆期价的持续反弹行情，也推高了近月国内到港的进口大豆完税成本价格区间，另外有关今年年度之前以及明年一二季度国内畜禽养殖不断趋好的预期，均是提振国产大豆价格不断反弹的重要影响因素。按照当前CBOT大豆期价以及美湾大豆价格，12月船期的美豆到港完税成本价格高达2950元/吨，而相比之下，黑龙江地区油厂入厂收购价格最高不过2.35元/公斤，运至沈阳的入厂价格为2.52元/公斤，运至华北地区油厂的入厂价格仅此2.55元/公斤—2.60元/公斤。
另一方面，当前畜禽养殖形势受到存栏水平整体偏低的影响不太理想，尽管养殖盈利空间仍然较为可观，但是受到疫情以及养殖周期的影响，养殖户补栏积极性整体较为有限。如果目前养殖户集中补栏，那么难以在春节期间集中上市，所以多数养殖户补栏较为谨慎。当然今年春节之前乃至明年一、二季度国内养殖的趋好，仍将会有效地提振国内市场对于大豆和豆粕的需求，也会继续利多于国产大豆价格走势。
