业内人士分析认为，始于10月中旬的国内油脂牛市仍未结束，豆油等主要品种油价均已升至近年高位，随着市场利润的不断提高，中间商的现货销售意愿明显增强，这对局部地区豆油价格的上涨已经构成阻力；此外，豆粕行情继续缓慢攀升，加上进口原料的库存供应正常，油厂开工意愿较为积极，也是国内豆油市场进入高位区间盘整行情的主要原因，具体情况分析如下：
首先，国内豆油价格近期暴涨，贸易商锁定利润抛售。近两周时间里，国内豆油价格涨幅惊人，以四级豆油为例，目前出厂均价在6562元/吨，较10月中旬上涨了936元/吨，约合涨幅达到16.63%。这也创下了自2005年5月中旬以来的新高。随着国内豆油价格的持续大幅冲高，节后不少采购商陆续入市采购、建立库存，近期各地油厂提价行为踊跃，推动豆油价格再度攀升，而随着散油销售获利水平的明显提高，持有前期相对低价库存的中间商，开始急于在目前高位锁定利润、降价销售豆油现货，已经对豆油市场带来一定的限涨阻力。
其次，原料供应相对充裕，豆油市场调整风险犹存。根据海关总署发布的统计数据显示，今年9月我国进口大豆225万吨，今年1—9月期间，国内进口大豆数量达到2350万吨，较去年同期提高9.7%。此外，由海关统计数据可知，9月份我国进口豆油约15.9万吨，10月份进口量预计也在15万吨以上。由此可见，进口原料的中期供应依旧正常，港口200多万吨的结转库存仍待市场消化，加上东北国产新豆开始批量上市，不应忽视油厂开工增多对后期豆油价格的压力。
最后，外盘期货涨声再起，国内油价高企基调未变。截止11月7日，美国芝加哥期货交易所大豆主力11月期货合约收盘价在666.25美分/蒲式耳，较上一交易日收高5.50美分/蒲式耳，创下近14个月来的新高；CBOT豆油12月合约期价收报27.72美分/磅，上涨0.05美分/磅，再创近两年多来的新高。11月7日，美国基金在豆油期货上的净多持仓量增至60272手，创下年内持仓量新高。按外盘相关期价折算，今年12月装船的进口美国大豆成本高达3000元/吨左右，远远高于目前港口仅2558元/吨的现货报价；同期进口的南美豆油到港成本在6410元/吨—6580元/吨，高于目前国内6400元/吨以上的现货报价。
综上所述，近期国内豆油市场交投人气趋于活跃，在油厂跟盘持续提价的同时，部分贸易商出货套现的意愿有所增强，加上油、籽原料的整体供应相对充足，油厂开工数量较国庆节前明显增多，使得升至高位的豆油市场开始面临调整行情。不过，鉴于当前外部市场支撑动力依旧强劲，而国内豆粕行情涨幅迟滞，以及小包装（精炼）豆油价格全面上调，仍将对散油市场带来高企支撑。
