中国的大豆产量预计在1600-1650万吨左右，但是用于压榨的数量只有500-600万吨，而每年中国进口的大豆数量达到了2700-3000万吨，压榨企业对进口大豆的依赖度几乎达到了75%-80%以上的水平。我们重新面对这样的数字，是要说明一个事实，那就是，到明年一月以后，我们对压榨企业不得不面对高价的进口大豆，对于国内依靠进口大豆压榨的企业来说，是浅亏还是良机，那是企业战略部署的问题，而我们根据理论的压榨利润来做下面的分析。
美豆、美豆油和玉米已经成为了农产品市场上的主动力。
国内市场豆油的走势已经向大家证明了动能的力量，大连农产品在本周可以说是全面开花的图画，大豆创出新高并且再次挑战高点、豆油更是涨停板的常客，也创造了单日振幅的纪录，理论上分析，是跟随外盘补涨的需要，同时也可以这么理解，本轮的行情，是由外盘带动国内现货价格，进而拉动国内期货价格，期货资金一旦被激活，那将面临引领现货的市场环境。
豆油现货市场本周跳跃上涨，特别是一级油市场的幅度最大，四级油紧随其后。山东市场的一级油价从上周的6200元上涨到了6800元以上，整体成交较好，四级豆油也涨到了6400-6600元附近；广东市场一级豆油涨到了6850元左右，成交情况较好，四级油在6500元左右。 江苏东海的一级油也涨到了6800元左，但成交量与上周持平；天津市场的一级豆油也涨到了6800元，成交不强，四级油也涨至6550元，较上周上涨300元／吨。
在一周的时间里，是什么力量令国内四级豆油和一级豆油的价格分别都上涨了400-600元。
在外盘的强烈刺激，引发长江中下游买家集中采购，进一步9、10月份进口大豆到港数量减少，因原料供应不足，现在又是往年的压榨低迷时期，南方广东、福建、山东日照、天津等地都有一些工厂停产或限产，豆油供应量不大，10月份进口豆油到港量虽然达到12万吨，但大多集中在天津、张家港，且不少用于补国储，国内豆油供应明显偏紧加剧了市场供需紧张气氛，豆油价格顺势飚升。
但是压榨企业和贸易商、中间商都期望大豆外盘的价格能够回调，给市场以喘息的时间，但是贸易商的库存一般能够维持5-7天的市场消化周期，库存消化完毕，他们不得不接受高价的豆油。
近期油价的飞涨令压榨企业的压榨利润也直线上升，张家港、天津等的豆油库存比较大，同时各地油厂豆粕库存都不小，压榨利润和上周相比有所增加。按照2580元／吨的大豆到岸成本，分销价格是在2700元左右，油厂的获利大都在300-400元／吨之间（理论上）。当然，油厂的实际进口成本以及加工成本有差异，以上的计算并没有考虑这一点。
虽然，现在我们看到压榨企业的压榨利润增加了很多，但是，后市的市场无法预料，因为现在压榨企业使用的进口大豆是在3个月前购买的，换句话说，就是用曾经较低的进口大豆，而国内豆油的价格紧跟国际市场，在如此的时间差中获得的超额利润，这样的利润空间到底会维持多长的时间，除非外盘价格一路上行，始终引领国内期货价格。
压榨企业将在明年面临市场的严峻考验，现在对于压榨企业来说，是非常关键的时刻，今天的决策决定明年的利润状况，如何制定来年的战略目标是现在最为重要的思路。
国内市场豆粕价格在本周保持者坚定地价格基础上小幅上扬，，广东、华东、山东沿海油厂的豆粕报价大都站在2300-2350元左右，较上周上涨了30-50元钱。和上周持平，东北地区的价格稍低，震荡在2000元／吨附近，较上周基本持平。
国内豆粕的购销市场略显清淡，成交情况很不理想，经销企业表示并不对后市看好；山东市场的需求一般，各大油厂的出货量减少；京津地区和江苏地区的豆粕需求稳中有升，成交量较大；目前新建和新整合的个别压榨厂的豆粕库存压力大。进口豆正在不断到货，本月到今天为止，港口库存量接近260-280万吨，加之国产豆上市，豆粕的供应将不断增加，各地区都对后市的豆粕价格不看好，区域间的竞争非常激烈。在现货市场，豆油价格上涨较快而且涨幅较大，对粕价的上涨施压不少。
据称，关内地区国产新豆已经大量上市，当地的中小油厂收购还比较积极，山东和河南的新豆收购价格变动不大，始终锁定在2400元／吨左右而略有30元的浮动。黑龙江新豆也不断上市，新豆收购价在2150-2400元／吨之间，农户惜售心理较强，油厂收购量较上周增加。
