豆油市场随着“两节”豆油需求高峰的结束而继续回落，特别是一级油市场回落的幅度比较大，四级油回落的幅度相对小一些。如广东市场，一级油价从上周的5950元回落到了5820元，四级油从5700元回落到了5600元。山东市场一级油已经回到了5800元以下，在5770-5780元，四级油在5580元。江苏东海的一级油也从上周的6000元降到了5880元左右，天津市场的一级油从上周的5950元下滑到了5830元，四级油则在5650元，较上周回落了30元／吨。估计十月份随着豆油的供应量增加，而需求却无法跟进，油价还会继续下滑。
油价的回落吃掉了一部分压榨利润，再加上进口成本的增加，压榨利润和上周相比开始收缩。我们将大豆的到岸成本上调到2540元／吨，再按照目前的油粕价格来测算，油厂的获利大都在50-70元／吨之间。当然，油厂的实际进口成本以及加工成本有差异，以上的计算并没有考虑这一点。
据称，关内地区国产新豆已经大量上市，当地的中小油厂收购还比较积极，山东和河南的新豆收购价格集中在2300元／吨，较去年同期低了近200元／吨。黑龙江新豆只是少量上市，新豆收购价在2200-2300元／吨，农户惜售心理较强，油厂收购量比较小。陈豆的收购价格基本稳定，哈尔滨地区油厂的收购价在2320-2360元／吨之间，以这样的收购价格以及当前的油粕价格计算，当地油厂压榨国产豆的利润还是不错的，超过了进口豆的压榨利润，但其它省外油厂压榨龙江大豆利润就比较微薄。国庆长假期间，龙江大豆的收割将进入高潮，但新豆上市之初，预计豆价很难象农民希望的那样走出一轮上涨行情，估计还是会在目前的水平上徘徊一段时间，后期进口大豆的到货成本以及农民的销售意愿将对收购价格起到较大的影响。
