目前已经进入７月下旬，先前人们寄于厚望的市场炒作并未达到预期效果，自美国大豆完成播种以来，主产区天气基本正常，在即将进入大豆灌浆关键期之前的一段时间，主产区降雨量充足，甚至部分地区还出现多雨天气，中西部主产区近期天气状况对作物生长缺少明显威胁。而且最新的天气预报显示，尽管本周四高压脊会消失，气温正常至低于正常，降雨量低于正常，但在未来６～１０天内主产区并不是完全干燥，市场所关注的７～８月份天气眼看就要过去一半，外盘天市炒作仍不见成效。
美豆库存预估仍处历史高位
ＵＳＤＡ公布的最新月度报告，也没有给ＣＢＯＴ市场带来利多，期价反而不断下滑。大豆库存预估数据虽低于预测平均值，但因处于预测区间内，所以对当前盘面的支撑作用并不明显。值得注意的是，美国大豆库存预估目前依旧处于历史高位水平，长期供应压力势必会抑制期价的潜在上行空间。美国大豆作物关键灌浆生长期要等到８月份，在产量能够得到更多确认前交易商在大豆市场仍表现得相当谨慎，外盘炒作明显有气无力，如果不出现非常干旱的天气，后市行情飙升的几率仍然不高，对国内大豆市场的利多支撑尚存变数。
国内大豆市场压力依然沉重
当前，国内大豆市场压力依然沉重，浓郁的利空气氛仍在限制着大豆的上涨行情。虽然７月份进口大豆到货量较５、６月份减少，但是不能缓解７月份的供应压力，因为６月份的结转库存实在太高。根据海关最新统计，６月份我国大豆进口量为３６７发发发改委等万门关吨，为单...月的最高金纪录文字，这22一03数.字也.. 远高于我们跟踪的到货量３３９万吨，截至６月３０日，国内进口大豆库存量达到４００多万吨，尽管７月份进口大豆到货量仅在２３０万吨左右，但根据目前各地油厂停机率较大的现实，该月份大豆压榨量最多也只能消化掉当月的到货量，沉重的大豆库存还将再次被结转。截至７月１９日，国内产区大豆现货价格稳中趋跌，目前黑龙江地区油厂大豆入厂价为２１４０～２１６０元／吨，各港口进口大豆成交价格为２５４０～２５５０元／吨，国际原油价格的飙升和海运费上涨，也并未引起港口进口大豆分销价格的上涨，市场疲态尽现，上涨前景依然渺茫。
油厂豆粕库存压力普遍较大
国内外大豆市场明显偏空的环境已经使国内油厂备感压力，而下游产品豆粕、豆油销售迟滞的现状，犹如让众多厂家面临“前有堵截后有追兵”窘境，近期国内油厂不可能接受高价大豆，大豆价格上涨空间明显受限。
据了解，目前油厂豆粕库存压力普遍较大，京津冀地区大型油厂豆粕库存普遍在４万～５万吨，山东地区油厂豆粕库存普遍在１．５万～２万吨，华东张家港工厂则大量往长江沿线移库，部分油厂已经满仓。近期国内市场豆粕需求仍然低迷，虽然生猪、肉鸡、鸡蛋价格有所回升，国内仔猪补栏局部增多，但大规模的仔猪补栏并未兴起，多数地区养猪仍处于勉强保本状况，难以完全激发养殖户的补栏积极性。饲料厂饲料销售仍显迟滞，豆粕终端消耗缓慢。而目前已经进入雨季，豆粕不易保存，各油厂为了减轻库存压力，有的采取减停产的方式降低对大豆市场的吞吐能力，有的暗中调低豆粕销售价格，进而将压制大豆上涨行情。
豆油价格支撑力度明显不足
相对于豆粕而言，国内豆油价格略显坚挺，而且还不断出现上涨行情。近来，国际原油创历史新高，生物柴油对豆油及棕榈油的需求将增加，引发马来西亚棕榈油期货大幅上涨，沿海港口２４度棕榈油价格达到４５８０～４７００元／吨一线，对豆油市场带来利好。目前国内油厂多数未满负荷生产，不少油厂只开一半，而国内外豆油价格的长期倒挂，使得后期进口毛豆油到港数量也不大。但是，由于盛夏季节来临，目前棕榈油对豆油的勾兑量已经过半，尤其是部分中包装及小包装中都出现勾兑脱色低度棕榈油的现象，造成夏季豆油需求始终难以放量，行情进一步上涨的空间将受到限制。不难预计，今后国内豆油对大豆市场行情的支持作用也明显不足。
