“五一”长假过后，由于进口大豆到港分布不均匀，辽宁大连、河北三河等地部分大型油厂被迫停产，导致该地区豆油供应趋紧，北方豆油行情率先出现回升。而此时，外盘连续出现反弹，能源市场价格再度飙升，市场看好生物柴油需求前景，吸引投机资金在CBOT 豆油期货上持有的净多单达到历史高位，尤其是5月12 日的一周里，CBOT 豆油期货收盘出现强劲上涨，从而引发国内豆油现货行情全面反弹。
中旬，天津港口一级豆油价格最高达到5330- 5340元/ 吨，较上月末提高了近100元；山东沿海一级豆油价格在5290- 5300元/ 吨，较上月末提高了110元，省内四级豆油价格也提高至5100元/ 吨。
随着国际豆油期货价格的走高，南美豆油到中国口岸的完税成本最高达到5500元/ 吨以上，已经远高于国内一级豆油价格。国内外豆油严重倒挂，进口商采购比较谨慎，5 月份仅有一船进口毛豆油到天津港，6月份的到货量估计是7.7万吨，精炼厂开机率大受影响也是促成本次行情走高的主要原因。
尤其是华东地区，精炼厂大多未开，豆油供应偏紧。宁波地区进口大豆质检后，卸货不畅，压榨企业加工量受到牵制，更加重了市场看涨的气氛，月内华东地区一级豆油价格最高达到5450- 5470元/ 吨。
本月后期，原油期价跌至七周来低点，CBOT 豆油也出现较大幅度的下跌，另外4 、5、6 三个月进口大豆总到货量预计超过900万吨，给豆油现货市场带来沉重心理压力。特别是，天气转热，棕榈油勾兑比例不断提高。低度脱色棕榈油色泽透亮，勾兑到一级豆油中的比例非常高，全面抢占一级豆油的市场份额，国内豆油需求始终难以放量。在缺乏需求支撑的情况下，行情进一步上涨的动力不足，呈现出振荡趋弱的态势。
