贸易商称，在美国CIF驳船市场上，六月和七月运抵密西西比出口码头的大豆价格大幅上涨。船运费率上涨，芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期价下跌，也是驳船价格上涨的原因。
一位美国贸易商说，近来有一些出口兴趣，大多数出口商感到有点措手不及，因为大家没有心理准备，目前驳船市场供应非常低。随着贸易商开始采购用驳船装运的大豆，因而推动大豆价格大幅上涨。
周一，运抵美湾地区的5月船期大豆升水价格涨了3美分，在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳加上33美分。6月船期大豆升水报价涨到了37美分，7月船期的大豆升水报价涨到了40美分，涨幅均在3到4美分。
贸易商称，早先向欧洲买家销售产地可选大豆的出口商，目前开始计划到美湾地区装运大豆，而不是到巴西港口。
CBOT市场还传闻中国正在询问美湾装运的6月和7月船期大豆价格。
巴西大豆现货价格低迷，令农户囤货惜售，进而推动大豆出口价格创下了历史最高水平。随着价差缩小，美国大豆需求重现生机，而通常情况下，每年这个时候南美常常是大豆市场的主要供应国。
有报道称，巴西种植户堵塞了马托格罗索州通往出口码头的公路。分析师称，这些港口的大豆库存将很快耗尽。
今年巴西农业面临40年来最严重的经济危机，部分原因在于巴西雷亚尔兑美元走强。雷亚尔已经创下五年来的高点，在过去两年内，涨幅已经超过了35%。
