当前位置: 首页 » 国内大豆市场 » 正文

到港旬报:4月上旬进口大豆到货量预计达93万吨

  作者: 来源: 日期:2006-04-12  
     根据对各港口的跟踪,4月上旬,进口大豆到货量较3月下旬明显增加。全国各港口总共运到了15船半大豆,具体分布如下:东北的大连港半船;华北地区的秦皇岛港和天津港各一船;山东烟台港半船、青岛港和日照港各一船;江苏连云港和南通港各一船,张家港本旬无进口豆到货,但到了一船进口油菜籽;浙江宁波一船;福建厦门和秀屿港各一船、漳州港半船;广州新沙港两船、湛江港两船;广西防城港一船。合计到货量预计为93万吨。

    从到货分布来看,本旬南方到货比较集中,福建和广东、广西三省的到货占到了全国到货量的一半。充足的供应使得这些地区的粕价承受着较大的压力。广东地区目前的豆粕价格最低已经跌到2110元/吨,福建地区的粕价也跌到了2160元/吨。从预报来看,广东地区中下旬还有4-5船大豆到港,福建的到货虽然不多,但该地区的大豆和豆粕库存充裕。此外,中下旬山东、江苏等地区的到货量预计也不少。我们对四月份总体的到货量估计仍维持在260-270万吨,五月份的到货量则很可能接近300万吨。

    进口大豆到货量增加并没有得到需求方面的配合,国内饲料需求的持续低迷使得市场对粕价的前景很悲观。由于外盘价格的大幅下挫,国内的饲料厂家对后市的观望心理加重,采购意愿不强,豆粕成交清淡。从进口成本来看,豆粕价格确实也存在着下跌的空间。我们测算了一下目前的理论成本,巴西大豆四月装船的C&F升贴水报价大都在120美分左右,以目前的盘面价格555美分来结价的话,进口成本在2380元/吨左右,如果豆油价格锁定在5000元/吨,那么豆粕价格在2025就可以打平了。五、六月份,阿根廷大豆的到货增加,它的进口成本比巴西豆更低。所以,不论是从需求的角度,还是从成本的角度,近期内豆粕价格这种疲软的态势还不会出现逆转。

 
 相关新闻  
管理员信箱:feedchina1@163.com
 

Copyright © 1998-2020 All Rights Reserved 版权所有 《中国饲料》杂志社
Email:feedchina1@163.com