周三美湾到日本的基航路线上，巴拿马型货轮运价约为每吨36美元，与上周持平。
船运经纪指出，尽管运费在近几个月稳步上涨，不过估计不会突破40美元，因为空船供应提高。此外，受到禽流感疫情可能进一步扩散的不利影响，中国的饲料需求低迷不振，这也会制约船运费率的上涨空间。
中国农业部长杜青林周二称，中国应当谨防春季爆发大规模禽流感疫情。
在日本，大豆加工商目前主要采购4月船期大豆，他们基本上已经完成了3月船期大豆采购任务。从美湾发货的4月船期美国大豆报价在CBOT5月大豆期价上每蒲式耳加上149美分，日本CNF价，高于上周的148美分。
周三，CBOT大豆和豆粕期货在技术抛盘的打压下收低，主要因为周三阿根廷大豆产区出现降雨，而且周四仍将出现降雨，加上市场担心禽流感疫情传播，给CBOT大豆市场造成了不利影响。
在韩国和台湾，买家离市观望，密切关注CBOT大豆期货走势。汉城贸易商称，目前CBOT大豆市场波幅非常大。许多买家等着价格走稳后再入市采购。
与此同时，台湾糖业公司将于周三举行招标会，寻购两船共计5.3万吨的美国2号黄玉米和美国2号黄豆。该公司将采购一船包括2.3万吨玉米和1.2万吨大豆的船货，如果从美湾发货，船期定在3月1日到15日，如果从太平洋西北口岸发货，船期定在3月16日到30日。
此外，糖业公司还将采购一船包括1万吨玉米和8,000吨大豆船货，如果从美湾发货，船期定在4月11日到30日；如果从太平洋西北口岸发货，船期定在4月26日到5月15日。
