就目前国内市场行情来看，由于节后油和粕的需求一般会有一段季节性的低迷期，因此在需求难旺的情况下，国内豆价难以出现去年年初行情。
疫情不断 大豆现货市场忧虑难消
在2005年春节过后，由于期货价格大幅上涨，大豆现货及下游行业效益回升，油厂根据当时养殖效益情况推算未来2－3个月的豆粕需求，因此一口气定了上半年用的大豆，等大豆到港以后，由于国内疫情不断，使得整个市场需求发生重大转变。油厂不得不面对亏损的现实情况。当年多数时间油厂基本处于亏损或保本状态，前几年的风光不再重现，有许多企业亏损甚至倒闭。而今年春节过后，山西阳泉再次发生禽流感疫情，这将极大地制约国内大豆消费量的增长。
此外，在过去的2005年中我国还新建了2－3家新油厂，其规模都达到中等水平以上，油脂行业重新进行洗牌了，民营资本逐渐推退出，外资继续渗透。目前嘉吉收购南通宝港，收购东莞华农；深圳南天油粕租赁东莞富之源；湛江华农30%股份转让给托福；邦基收购三维油脂位于日照的大海油厂全部股份；来宝谷物租赁湛江桂兴油脂，四平红嘴油脂有限公司的一家大豆压榨和精炼厂。新企业的加入加剧了企业之间的竞争，油脂行业整体利润下降。
疫情的忧虑加行业竞争的加剧，必将促使油厂和饲料企业对未来市场需求继续持谨慎态度，短期内打压豆类产品市场需求量的增长，进而限制豆价走高。
国产豆上市量有望增加 供应充足
根据美国农业部最新公布的出口检验报告显示，截止2月2日这周，我国进口商装运了36.16万吨美国大豆，有23.29万吨从美湾装出，另外12.87万吨则从美西装出。根据运输时间推算，预计2月份运到国内的美国大豆在100万吨左右，另外再加上9船南美豆，整个2月份的到货量预计在150－160万吨之间。但进口量的减少并不意味着供应紧张局面的出现。
在春节到来之前，东北各油厂均加大了对东北大豆的收购力度。根据黑龙江省粮食局相关负责人介绍，截至1月23日该省大豆已销售31.6亿公斤，占商品量的50.8%，比上年同期增加3.5亿公斤。另外值得注意的是，我国大豆产业扶持政策明确，历年都有东北铁路运输重点向大豆倾斜的惯例，今年东北主产区大豆收购还明显落后于往年，节后国家支持力度将有增无减。随着节后东北大豆外运的逐渐顺畅，各地油厂将伺机增加国产大豆收购力度。因此节后大豆供应将依然充足。
此外，节后的季节性消费淡季也使得市场供应难以出现紧张局面。
外盘回落 大豆进口成本不断下滑
虽然节日期间我国对美豆的装运速度有所加快，但从全球范围来看，美豆出口依然缓慢。截止到目前，美豆的累计出口检验量为1391.55万吨，去年同期是1854.17吨，同比下降25％。但是，根据美国农业部的出口目标，本年度的出口量应该只比上年度下降13.9%。如果后期美豆的出口步伐无法加快的话，美国农业部还得继续下调其出口目标，相应地，其结转库存将会增加。从另一重要影响因素——南美天气来看，当前南美大豆种植带旱情有所缓解，大豆总体生长情况良好。
最后从我国节后市场消费情况来看，养殖业依然处于低利润状态，饲料企业采购不积极，多数中间商离市观望，市场主要仍依靠油厂降低开工率来维持行情，难以对大豆期市提供上涨动能。
此外，目前美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶即期程租费率在每吨32-33美元，也直接降低大豆进口成本。根据市场统计，截止2月7日，2月船期美国港湾大豆到我国港口车船板价格仅为2575元/吨，巴西大豆价格约为2548元/吨。而且自2005年7月21日我国调高人民币与美元汇率2%以后，人民币持续走强，今年春节假日后的首个交易日，人民币兑美元中间价开盘升破8.0600，至人民币8.0560元兑1美元，较初始调整价人民币8.11元兑1美元，人民币兑美元约升值了0.67%。
综合来看，目前国内外大豆市场依然在强大的利空因素打压之下，上涨行情难以出现。不过，由于当前玉米期货市场基金豪赌玉米“乙醇工业化”题材，也极有可能再次带动整个农产品市场出现飚升行情，因此市场须密切关注国际基金在农产品期货市场动向。
