美湾到日本的基准路线上，现代巴拿马货轮运价为每吨36-38 美元，高于上周的40美元。
经纪商称，年初的时候，粮船运价一度上涨，但是自船主提高了要价后，运价自上周晚些时候又开始回落。
中国的农历春节前夕，中国商家的货轮需求有望提高，所以季节性需求可能会制约运价跌幅。但是运价不会大幅上涨。
汉城经纪商称，我们预计春节前中国的货轮需求将大幅提高，因为买家节日期间会通过因特网工作。节日带来的影响可能会被冲淡。
长远来看，船运市场人气依然利空，因为今年有很多新船下海，同时旧船报废较少，导致市场空船供应提高。
韩国某船务公司一位经纪商称，从基本面来看，装运能力仍超过了需求增幅。
尽管如此，铁矿石和粮食需求仍在缓慢恢复，这也可能会制约运价下跌空间。
钢铁制造厂减产已经影响了好望角型货轮的需求，但是需求有望在 4月份之前提高，因为到那个时候，原材料采购成本可能会增加。
日本经纪商称，三四月份的时候，铁矿石需求可能会提高，因为条款价格可能会再度上涨。这可能会提高好望角型货轮的需求，进而影响到巴拿马货轮市场。
