下旬的到货分布在以下港口：大连港一船、秦皇岛港一船、天津港两船、山东日照港两船、连云港两船、张家港一船、广东新沙和湛江各一船、防城一船。福建地区本旬没有到货，不过该地区大豆库存很充足，贸易商估计在30万吨左右，即使没有到货，也不改其供应充足的形势。
目前，1月份的船期预报还不到20船。我们预计1月份的到货中会有6船南美豆，约38万吨，除此之外就得看美国大豆的进口量了。根据美国农业部出口报告，11月最后一周和12月前三周中国总共装运了124万吨美国大豆，我们预计这些豆会在1月份运到国内，12月最后一周出运的大豆也可能在1月份到国内，所以，我们将美国大豆的到货量预计放在130-140万吨之间，这样，我们估计1月份的到货量在170万吨上下。
对未来国内的大豆供应，笔者依然保持比较乐观的看法，一方面是进口合同还在不断签订，另一方面是国内的豆粕需求还是比较低迷，从最近的市况就可以看出来，活跃的成交只能维持几天，接下来则是更长时间的需求疲软。随着春节临近，畜禽出栏量增加，对豆粕的需求相比还会减少，而补栏却并不积极。即使从季节性来看，1、2月份也是豆粕需求的低迷期，所以目前的库存加上后续的到货完全可以满足市场所需。
海关最近公布了11月份我国的大豆进口统计，进口量为255万吨， 2005年头11个月的大豆总进口量为2398万吨，如果12月份的海关统计在200万吨左右，那么全年的海关统计进口量将接近2600万吨。而我们跟踪的全年到货量为2505万吨。两者之间出现这么大的差距，一部分原因是是我们的跟踪可能有遗漏，还有一个原因应该是统计时间上的差异。
