“他们这是开门迎客，关门打狗！”12月21日，提起在南通的遭遇，上海市五金矿产进出口公司（以下简称上海五矿）总经理刘寿培就气不打一处来。
让刘寿培恼火的，是他们公司与江苏南通最大的民营企业宝港油脂发展有限公司（以下简称宝港）的破产还债纠纷。2005年9月，上海五矿与上海金泰国际粮油贸易公司（以下简称上海金泰）追讨宝港拖欠的近2亿货款，10月8日，宝港油脂公司突然宣告破产。
更令人吃惊的是，宝港公司董事长、“南通首富”陈保存，10月初与其子陈剑双双潜逃外地。
刘寿培称，陈保存父子出逃后，“上海五矿与上海金泰通过合法途径追讨欠款，处处遭遇南通地方保护主义的掣肘。”
事情真相如何？《瞭望东方周刊》记者对此进行了调查。
1.9亿元货物被无单提走
上海五矿最早察觉宝港出问题，是在2005年9月中旬。
上海五矿系国有全资进出口企业，年进出口总额逾8亿美元。宝港本是上海五矿的大客户，每年从上海五矿进货1亿到1.4亿美元。
上海五矿向《瞭望东方周刊》提供的材料显示，2005年2月23日，上海五矿和宝港油脂签订了一份《代理进口协议书》，协议约定由上海五矿为宝港油脂代理进口5.5万吨阿根廷大豆，宝港油脂在协议签订日将总货款10%的保证金交予上海五矿。余下货款带款提货，最迟不得迟于上海五矿对外付款前五个工作日将款划入五矿公司指定的账户，在未结清货款前，货物的所有权仍归上海五矿所有。
这批价值1.55亿元的大豆到南通狼山港后，宝港只支付了0.6亿元货款，还有0.95亿元迟迟没付清。此事引起刘寿培等高管的注意。
9月18日，刘寿培等人来到南通，惊奇地发现，在上海五矿没有开出提货单的情况下，南通狼山港已经将1.5亿元的全部货物放给宝港提走了，港口甚至没有打个电话向上海五矿交代一声。
一般来说，贸易公司进口货物，卸在港区，港区凭提货单放货。中国目前还没有港口法，但国家交通部颁布的法规明令规定，货物滞留港区期间，港口有监督保管责任。无单放货是港口行业的大忌。
刘寿培随即发现，上海五矿参股的上海金泰粮油国际贸易公司，也有一笔价值0.95亿元的货在没有开出提货单的情况下被宝港提走。这就意味着两家上海公司共有1.9亿元的货物被无单提走。而且，上海五矿从市场上了解到，其中部分货物已经被移库转移加工，甚至销售。
尤其令刘寿培不可思议的是，上海金泰进口的8000吨油中，有5000吨尚未通关，还属于境外货物，处于海关监管状态，也不翼而飞。
刘寿培表示，上海五矿不但要找宝港追讨货款，同时还要追究狼山港乃至南通港口集团的监管责任。“坐飞机丢个箱子航空公司还得赔呢，何况是1.9个亿的货。”
《瞭望东方周刊》向南通港口集团董事长王卫国求证港口无单放货之事，王既不承认也不否认，只是说，情况特殊，暂时不方便透露什么。
非本地银行质疑破产
宝港的崛起本是南通民营企业的一个传奇。
1999年6月，宝鑫集团董事长陈保存从盐城来到南通，选定狼山港作为二次创业的基地。此后短短几年时间，宝港公司获取一系列骄人的业绩：2003年，经济总量和综合实力跃居南通市民营企业第一位。2004年，位列中国食品工业百强、中国民营企业500强。2005年8月，其“禧万年”牌放心油被评为全国名牌产品。目前是中国最大的精炼油生产基地之一，亚洲第三大油脂加工企业。当地媒体称，陈保存创造了一个神话。
这个神话在2005年9月破灭，直接原因则是两家上海国际贸易公司相继报案。
2005年9月29日，上海金泰和上海五矿相继向上海警方报案，声称他们在与宝港公司的几次生意往来中，两公司进口的大豆原料已被宝港陆续用于生产，但货款却拖欠至今，累计欠款近两 亿，屡催不还，有经济诈骗之嫌。
报案犹如推倒了多米诺骨牌。9月30日，交通银行南通分行以借款合同纠纷为案由，向南通市中级人民法院提出诉前财产保全申请；10月2日，南通市商业银行向南通市崇川区法院提出诉前财产保全。10月初，宝港公司法人陈保存与总经理陈剑仓皇出逃。10月11日，南通市中院发出公告称，宝港公司已进入破产还债程序。
《瞭望东方周刊》从清算小组中了解到的是，目前已知宝港公司欠下了供货商货款与银行贷款等共计约14个亿的外债。用南通一位不愿意透露姓名的官员的话说，宝港在当地银行的贷款，早已超出正常经营所需资金。
上海五矿总经理刘寿培告诉记者，9月份发现宝港拖欠货款以来，南通有关部门与领导多次找到他，要求上海五矿“以大局为重”，继续为宝港供货，维持宝港的生产经营，用公司以后的盈利补前面的欠账。
上海五矿副总经理钮为民称，“南通方面惟一感兴趣的是要上海五矿和上海金泰后面还有三船价值五亿元的货物继续提供给宝港油脂，实际上是要上海五矿和上海金泰填洞。”
在上海五矿不接受这一意见并向上海司法机关报案之后，南通市中院迅速宣布宝港破产。
钮为民称，与宝港有借贷关系的11家非本地银行也质疑南通市中院宣布进入破产程序的合法性，其中一家更是直指南通市中院违反司法程序，称其所依据的某银行申请破产的债权是虚构的和尚未到期的两笔贷款。
一位知情人士称，宝港进入破产程序之后，由于众所周知的原因，本地银行、企业的债务会较外地银行、企业更有希望优先解决。
“执业20多年第一次遇到”
9月29日，上海五矿、上海金泰向上海公安机关报案。当天下午，上海经侦总队第一批执法人员就出发，到达南通。
根据有关规定，异地办案必须跟当地公安沟通，以获得协助。钮为民说，上海执法人员和南通公安部门联系上之后，等到9月30日中午，南通警方对上海带过去的法律文件提出疑义，指出有一些细节不清楚。上海方赶紧重新做了一份文件，下午派专车送到南通。
文件没问题了，上海司法执行人员却无法进入港区，一拖就是国庆长假，执行公务也颇多不便。
上海警方之所以进不去港区，据钮为民侧面了解是南通港区组织了两个队伍，一个是护港队，一个是护厂队，都是工人组成。由于宝港工厂就设在港区，上海警方也就进不了厂区。对宝港的大量库存，也就无法查封。
10月4日，上海市第二中级人民法院有关人员也赶到南通。与上海市经侦总队共同执行查封。钮为民说，由于南通方面扣住了所有资料，上海市经侦总队至今无法对宝港公司的财务进行司法审计。
“上海五矿和金泰公司的1.9亿元货物中，绝大部分都没有开出提单，所有权尚未转移，宝港公司非法侵占实际上就是一种偷盗，上海公安根据对物流的司法审计结论追缴赃物，有法可依，有证可据，却遭到南通方面横加阻拦。”凤凰律师事务所的常国棋律师对《瞭望东方周刊》说，“我执业20多年还是第一次遇到这种情况。”
干扰审案还是合法维权
报案前，上海五矿与南通港口集团交涉之后，9月19日，南通港务局狼山港务公司对宝港实施监管，宝港公司的货款收取、货物提取均由狼山港一手控制。
于是，上海五矿和金泰公司多次与狼山港联系，希望对原五矿、金泰两公司所有的及宝港公司仓库存放在港区的大豆、大豆原油、棕榈油妥善保管，有效制止宝港公司提取。
但是，上海五矿获知，市面上一直有人在抛售那批货款未清的货物。
为保证这批货物不被侵占，两家公司又向上海市二中院提起民事诉讼。但南通市中院却根据交通银行南通分行及南通商业银行的申请，对这批货物进行保全。
前和律师事务所马颂琪律师告诉记者，无提货单被宝港提走的货物，其所有权应属五矿、金泰。南通司法机关理应将这批货物与宝港其他资产区分开来。两家上海公司对此提出了《诉讼保全异议书》。
更令两家上海公司吃惊的是，南通有关方面在宝港债务未清之际，打算由美国嘉吉公司来重组宝港，以租赁宝港资产的方式，先进行生产。
为了维护自身权益，两家上海公司委托高前和、常国棋律师，向嘉吉投资（中国）有限公司发去律师函，告知宝港部分货物所有权尚存争议。
12月2日，南通市中院向两家上海公司发来公函，称其发律师函的行为“干扰了我院对南通宝港公司破产还债一案的审理”，是在“冒妨害民事诉讼之险”，如果再出现类似行为，将“给予相应的民事制裁”。
对于南通市中院的公函，刘寿培非常气愤。他表示，“司法不公是最大的腐败。我们期盼的是司法公正，而不是为一地之利的司法腐败。我们将正面回应南通市中院的公函，并将上述情况向有关方面反映。”
“接轨上海”的意愿与现实
南通最为国人所知的是其港口——南通港是改革开放以来对外开放的第一批国家一级口岸。在一段时期内，相比同一批其他口岸城市的发展，南通淡出了人们的视野。
近年来，南通市再度发力，经济发展很快，GDP增幅跃居江苏省首位。2005年9月份，南通洋口港实现首次航行实载外籍船舶，标志着南通港口运输由“江河时代”跨进“江海时代”；待苏通长江公路大桥建成以后，南通将进入上海一小时经济圈，迎来更大的发展。
南通市副市长蓝绍敏在接受媒体采访时提出，南通市要“依托江海，崛起苏中，融入苏南，接轨上海”，其中充分用好“靠江、靠海、靠上海”的独特优势是工作的关键。
“接轨上海”几乎是所有长三角城市的共同意愿。两家上海公司在南通的遭遇，也因此分外引人关注。
一家民营企业的勃兴与忽亡
破产之前，笼罩在陈家父子身上的，是万众羡慕的名利、财富之光环
2005年，正逢南通市着力打造“江苏民营第一大市”、雄心勃勃扶植地方民企发展之际，该市规模最大的民营企业宝港油脂公司突然宣告破产，给这个城市带来掩饰不住的尴尬。
从迅速崛起的民企龙头，走到破产境地，宝港公司真可谓“其兴也勃焉，其亡也忽焉”。记者在南通采访期间，所到之处对“宝港”二字讳莫如深。然而痛定思痛，短暂的回避之后，各界人士亟需客观理性的反省，如何避免宝港悲剧重演。
昔日风光无限
了解宝港公司，要先从陈保存的发家史谈起。
陈保存，盐城大丰人。初中毕业后回故乡大中镇阜丰村务农，被村民推选为生产队长。1989年，大丰镇党委调他担任大丰第二粮油加工厂厂长。短短两年时间加工厂便扭亏为盈，此后数年，先后兼并了大丰第一、第三粮油厂，并组建盐城宝鑫集团，企业利润很快突破百万元大关。
1999年6月，陈保存选定南通狼山港作为宝鑫二次创业的基地。1999年7月至11月，仅100天时间，南通崇川区平地崛起一座油脂加工城。20座储藏能力达30万吨的高大原料筒仓和储油罐，一座座宽敞明亮的现代化厂房，四条进口全自动精炼油生产线……
同年10月，南通宝港油脂发展有限公司注册成立，资产总额13亿元，专业从事菜籽、大豆制油、精炼及油品仓储调运。
2003年5月，陈保存在家乡大丰投资一亿元，新上了中鑫生物饲料项目，年产各类生物饲料30万吨，其规模和现代化程度在国内同行中首屈一指。陈保存又先后出资3000万元收购重组了大丰市供销机械厂、银海轻纺有限公司两个国有企业，组建了江苏宝鑫集团，完成了第三步跨越。2003年，江苏宝鑫集团公司销售收入3.96亿元，利税1360万元，被评为盐城市农业产业化经营龙头企业，成为全省乃至全国“农”字头企业的排头兵。
陈剑，陈保存的独生子。这个还不到30岁的年轻人曾在浙江省宁波军分区司令部当过三年兵，退役后不久便进入宝港公司。陈保存将他花2407万元从南通市拍卖买来的长城饭店交给儿子经营管理，不久陈剑成为宝港公司的总经理。陈剑的富裕在当地广为人知，常被津津乐道的一桩轶事是，其名下有包括一辆车牌号为苏F16666的奔驰车在内的七辆车。
毫不夸张地说，破产之前，笼罩在陈家父子身上的，是万众羡慕的名利、财富之光环。
父子双双出逃
昔日的无限风光，随着陈家父子双双出逃，瞬间皆成梦幻泡影。
2005年9月底，上海金泰国际粮油贸易公司和上海五矿进出口公司相继向上海警方报案，追讨宝港拖欠的近两亿货款。10月初，陈保存与陈剑仓皇出逃。
“接到报案后，上海警方当即立案调查，依法拘捕犯罪嫌疑人陈氏父子，查封其相关财产。这可能是他们萌生出逃之念的直接原因。”一位办案人员如是揣测。
陈保存这位名震一方的亿万富翁，为何会让两个多亿的欠款给吓成了惊弓之鸟，丢下偌大的家业，带上他着力扶植培养的接班人，双双踏上出逃路？
宝鑫集团一位高层领导表示，早在上海方面报案追讨货款之前，宝港公司的运转已是强弩之末，离弹尽粮绝的境地也不远了。后来两公司逼债日紧，出逃已成陈保存父子俩所能作出的惟一选择
《瞭望东方周刊》从清算小组中了解到的是，宝港公司财务冻结之际，账面上尚有不足5000万元的流动资金，另加上未曾售出的库存食用油与陈氏父子名下的几辆汽车等，可以直接变现的资产仅有两个亿。而其余厂区楼房、机器设备等总值约八个亿左右的资产，则全都抵押在银行里变作了贷款。目前已知宝港公司欠下了供货商货款与银行贷款等共计约14个亿的外债，两相消抵，其最终亏空值将在三至四个亿之间。
据悉，引起宝港油脂资金链断裂的直接原因是，当时一笔银行贷款的资金没有找到担保单位，从而造成资金链断裂，形成连锁反应。
宝港油脂原来在银行贷款的担保方一直是狼山港务公司。该公司所隶属的南通港口集团，在2005年下半年正在进行改制和资产重组，新的合作方香港保华集团为厘清港口的资产，不同意港口集团下属的狼山港继续为宝港油脂的贷款作担保，而短时间内，陈保存无法找到新的担保方，另外上海五矿催款愈紧，陈不得已远走他乡。
10月18日，失踪近20天的陈保存被南通检察机关从厦门带回；其子陈剑则被从深圳带回。
目前的调查情况表明，陈保存还涉及多笔贷款诈骗行为。他利用同一份原料进口单据在多家银行进行重复质押，以获得大笔的商业贷款。其重复质押行为涉及的银行有中国工商银行南通分行与深圳发展银行南京分行。
另外，当地商界人士告诉《瞭望东方周刊》，陈保存父子还存在转移投资、挪用部分资金用于炒期货行为。《瞭望东方周刊》就此向有关部门咨询，未获证实。
成败皆可深究
“宝港在外人看来有无限光环，其实表面繁华，内里空虚。”南通市一位民营企业家如是评价他多年来的商场对手，“宝港这几年来的发展对政府扶持与银行贷款有着很强的依赖性。”
宝港油脂能够迅速进入中国民营企业500强之列，离不开南通当地的大力扶持。这种扶持的一大例证就在于，宝港油脂现有生产线四条，占地90亩，均系租赁南通港口集团场地，等于工厂直接设在港区，可以大幅度减少运输成本。这也是宝港油脂能够不需要提货单就将两家上海公司1.9亿元货物直接提走的重要原因。
2001年2月，宝港公司花巨资从美国、德国引进当今世界最先进的日加工2500吨大豆和日产800吨精制油生产线设备，这一工程几乎用尽了宝港公司账面上的流动资金。陈保存向有关部门求助，希望银行增加一亿元固定资产贷款。经各部门协商，贷款很快到位。
但二期工程尚未正式投入使用时，陈又有了新的发展计划：发展长江三角洲饲料原料市场，带动苏浙皖特别是江苏苏北地区种植养殖业的发展。计划的落实自然还是依靠贷款的支持。
“陈保存的这些设想，对于拉动地方经济发展是很有利的，尤其对于经济欠发达的苏北地区来说，无疑很容易引起关注。从这一角度上来讲，支持陈保存，支持宝港，也成为发展地方经济的另一种途径。”这位企业家表示，他与很多小型民营企业经营者一度非常羡慕陈保存：“所有民营企业都会希望得到资金与政策方面的种种支持，这也很正常。所谓借鸡生蛋，就是这个意思。可当你接二连三地借鸡，最后连借来的鸡都养不了，还怎么去盈利？”
直到今日，陈保存对盐城与南通两地所作的贡献，都被看作是不可抹煞的功绩。
1999年，陈保存赴南通崇川投资宝港油脂加工基地，此后经年，为建炼油厂并购买国内外先进设备，陈保存在宝港累计便投资超过七亿元。
2003年5月，陈保存又回到家乡大丰，投资一亿元新上中鑫生物饲料项目，此后，他又先后分别出资数万元收购重组了大丰市供销机械厂、银海轻纺有限公司两个老国有企业并成立江苏宝鑫集团。
即便是由陈剑负责经营的长城饭店，原先也是南通市连年亏损的国有企业，陈保存花2407万元买下后，解决了数百名下岗职工的就业问题。陈保存在南通还有着1600多亩的水产养殖基地。
对于陈保存所做的这一切，盐城与南通两地政府给予了高度的赞扬与大力支持。
“说陈保存到哪都是受欢迎的，这并不为过。”南通市一位政府公务员表示，陈保存不断地兼并亏损国企，到后来怕是已经失去企业家的判断力了：“地方政府急于甩包袱，那些烂摊子总得有人接啊！可他陈保存盈利再多，又拿什么来接那么多的老企业？这个时候，政府就要给以大力扶持了。”
直到两家上海公司上门追讨货款，南通方面仍在力保宝港。9月底，上海两家公司报案之前，南通派出一个谈判班子，包括南通市经贸委副主任施新协，国资委副主任周重庆，还有中小企业局、崇川区（宝港油脂所在区）的干部，以及法律顾问等多人，与上海五矿副总经理钮为民谈判，要上海五矿继续按原来方式供货，维持宝港油脂的生产经营，用公司以后的盈利补前面的欠账。后来，一位市领导亲自出面，表示，只要五矿继续供货，政府会想办法给宝港一些优惠条件让它渡过难关。
“职能部门如此关注，对于宝港来说，担保难，融资难自然都不是什么大问题，能贷到再多的钱都不奇怪了。否则，大额贷款担保金反复质押，怎么能轻易骗过银行？”南通一位公务员称，如此强有力的支持也很容易令陈保存忘乎所以：“企业发展期间需要来自政府与相关部门的支持是事实，可是如果支持过度，就等于是拔苗助长，最后非但苗长不高，还会连原有的根基都给毁了。”
教训留给各方
2005年，正值南通市委提出要建立“江苏民营经济第一大市”目标急风顺展之际，身为南通第一大民营企业，“宝港”的触礁，无疑是撕毁了南通城市一张光鲜的名片。
“此事对南通经济的影响太大，对省里“十一五”规划的战略布局冲击不小，市领导心里肯定非常难受。”南通市崇川区政府一工作人员叹息不断。《瞭望东方周刊》采访所到之处，无不感到宝港事件给南通带来的难掩阵痛。从南通市委办公室，到南通市经贸委、南通市油脂行业协会，再到宝港公司贷款的几家银行，都对“宝港”一事三缄其口。
据悉，“宝港”一案的审查组由南通市检察院主要领导亲自挂帅。目前南通检方所透露给记者的只有一句话：宝港公司在经济上肯定有问题。其他的，还在调查之中，暂无定论。
宝港公司的“触礁”，令南通几家民营企业主深为扼腕：“贷款在手里，常会让人有一种错觉，就是借来的钱也是自己的钱。看到风险也不以为意。这么大一个宝港，竟连两个亿的欠款都还不上了，我们要是能贷到钱，也可能会头脑发昏，很不理性地不断上马新项目。”
南京理工大学经济管理学院博导朱宪辰教授指出，“宝港事件”是企业资产规模扩张（宝港油脂收购破产企业向银行抵押贷款）、经营业务中资金链断裂（大宗原料采购流动资金贷款无力偿还）、公司资不抵债（所有者权益为负的四亿左右）综合因素下产生的崩溃事件。他认为，“宝港事件”不会只限于个案，而且也不仅局限于民营企业。“这也表明国内加工企业还缺乏化解市场价格风险的手段与机制，如套期保值这种抗风险的金融手段。”
朱教授认为政府与金融机构对于企业资本扩张的支持也应理性：“政府与金融机构应适当保持与当地企业资本扩张的联系，金融机构对企业的风险评价应把企业所处的市场风险及偿债能力放在更主要的位置；而企业面对经营风险是经常发生、不可避免的，关键在于如何在政府与企业间和金融机构与企业间形成风险隔离的‘防火墙’。”
“实事求是地讲，我国现在的民营企业整个管理水平相对较低。”江苏注意力经济研究所所长、江苏经贸职业技术学院改革发展办公室副主任吴之洪教授称，宝港油脂的悲剧其实也是我国民营企业一些常见弊病的缩影。
“这好比一个人，他能挑一百斤时，你让他挑二百斤，短时间的他可以撑一下，可时间一长，他就累垮了。很多民营企业的垮台都是这样的原因。”吴之洪教授谈到此，也感到惋惜。
