一、随着国产大豆的上市，豆油市场价格将持续走低。近期东北大豆产区黑龙江大豆收购价2400-2480元/吨，比前期明显走低。目前，我国进口大豆库存仍高达330万吨左右。9月份的进口到货量为194万吨。04/05年度（10-9月）的累计到货量为2494万吨。10月上旬，国内的进口大豆到货比较少，不过，整个10月份的到货量估计在180万吨上下，其中有150-160万吨的南美豆。进入11月份以后，美国大豆到港数量将开始增多，进口到港量将保持在较高水平。而且东北地区新产大豆也将大量进入东北及华北地区的加工厂，这将导致国内大豆供给总量可能超过国内需求，促使港口地区进口大豆存量的增加。从国际方面来看，美国农业部报告对大豆市场产生压力，使得近一段时间来国内外大豆期价持续下跌，由此预计后期大豆价格持续下跌的可能性较大。而我国豆油市场在国际市场价格连续下滑、国内频频大量进口豆油的巨大压力下，豆油市场价格将难以摆脱连续下滑的态势。
二、菜油市场受国内豆油价格持续下滑的影响，造成市场价格继续稳中有降。由于各地油厂菜油库存量普遍较大，总体呈供大于求的局面，菜油行情较为脆弱。不过，相对于其它油脂产品而言，由于夏季菜油上市压力逐渐逝去，秋季菜籽产量小，收购缓慢，运输困难，加之秋冬季菜油仍有一定的市场需求潜力，后期国内菜油价格跌势将趋缓。
三、近期随着产区各大油厂的入市收购生米，无疑对后市生油行情有利多影响。与此同时，随着山东大型油厂开始集中收购生米，也将造成当地及河北、河南产区加工原料的紧缺，从而影响到中小厂商的花生米货源供应，也将对散装花生油价格走势带来间接支撑。由于目前生油成本较高，所以后期国内花生油市场总体走势将较为坚挺。
四、由于国内气温的大幅降低，棕榈油将全面退出掺兑市场，各地需求量萎缩已成现实。目前的国内各港口棕榈油总库存依然较大，目前主要港口库存维持在10万吨以上，其中广州港口棕油库存就在5.5万吨左右。随着后期国内供需矛盾的日益突出，国内棕榈油市场压力将不断加大，经销商有可能继续调低出售价格以求快速回笼资金。
综上所述，目前国内食用油因人们购买数量已备齐，销售数量将大幅回落，再加大量豆油、菜籽油、棉籽油的全面上市，将促使国内食用油市场价格继续弱势整理依旧。
