由于卡特里娜飓风导致美湾港口关闭,出口渠道不畅导致中西部地区的大豆供应出现积压,这给不少地区的大豆基差报价带来了压力。
特别是随着大豆收获将会在数周来开始,也对基差构成压力。
不过,由于目前一些地区的大豆现货价格创下数年来的最低水平,加上期货市场的远期报价和近期合约的价格顺差较大,这也吸引农户囤货惜售,等待以后价格上涨。农户销售迟缓,也迫使衣阿华的大豆加工厂提高了基差报价。
此外,由于驳船运费高企,大豆的内河基差也受到压力。自上周五以来,密西西比河上的驳船费率已经上涨了四分之一,目前是比基准费率高出725%。伊利诺斯河的驳船费率涨幅更大,达到三分之一。
不过,随着新奥尔良港口的修复工作进行,出口预计将会在未来一周逐步恢复。
周三,新奥尔良港口的运营总监表示,最早会在周五可以恢复港口的商业运营,货轮将可以正常的装货卸货。
周三,芝加哥大豆期货收盘下挫,11月大豆收低8美分,报606.25美分。