大面积亏损中的国内榨油行业，正在悄悄酝酿一场变革。
“现在行业竞争激烈，供大于求，短期内可能出现大洗牌。”在近日举行的夏盈秋中国粮油饲料市场论坛上，秦皇岛金海粮油工业公司总经理穆彦魁表达了上述观点。
在该论坛上，邦基国际贸易（上海）有限公司王迅总经理认为，2004年大豆压榨能力达到高峰，之后整个行业进行整合，面对目前的压榨能力，外资可能采取兼并方式进入中国市场。
邦基可谓言行一致。7月中旬，邦基公司宣布将会购入中国山东一家大豆压榨精炼厂的控股权。这家压榨精炼企业位于山东日照市，是三维集团有限公司旗下企业。8月初，邦基三维油脂有限公司挂牌成立。邦基公司是全球最大的榨油企业之一。此次投资是邦基公司在中国的第一座榨油厂。
事实上，据知情人士介绍，已经有不止一家大型外资榨油企业在中国设立合资或者独资榨油厂。几个月前，美国农商巨头ADM收购菏泽华瑞的控股权，更名艾地盟。
在大连港，今年开张了一家外资独资榨油厂和一家合资榨油厂，日处理量都在3000吨以上。“以前大连港很少用进口大豆，但是今年以来大连港所用大豆中进口大豆份额大幅度增加。”上述知情人士说。
这些事件的背后是国内压榨行业连续两年大面积的亏损。我国年压榨能力已经超过7000万吨，远远过剩，业内人士预计去年实际压榨量仅为3000万吨，压榨企业竞争激烈，亏损严重，7月以来加工每吨大豆亏损达200元以上。
全球最大的谷物与油料作物贸易商之一路易·达孚公司北京办事处总经理朱宇峰对《第一财经日报》表示，油榨厂家经营方式还比较落后，榨油业亏损的时间已经比较长，需要通过并购、合作等方式与国际著名的公司合作实现产业整合，形成自己的品牌。
他认为，榨油行业本身技术含量不高，门槛比较低，受前几年的暴利吸引，大量资金进入，但是现在不好做。“要使这个行业好起来，唯一的法宝就是优胜劣汰，实行集团化、规模化经营。”
“但是中国的情况比较复杂。”朱宇峰说，国内油厂还没有到绝望地步，仍希望通过自己的力量扭转局面。
东北一家大型榨油厂副总告诉记者，国内油厂的并购迹象还不明显，可能有一些区域调整。他认为，采购进口大豆的时候，利用大厂的谈判能力，可以降低采购成本。
他表示，国内企业并购比较难，因为并购榨油厂不仅要收购一堆固定资产，关键还需要大量的流动资金，而国内榨油厂资金本来就不宽裕。
“现在大厂生存比较难，受市场波动影响很大，亏损的额度也很大，而小厂船小好掉头，容易生存。”上述副总说。
山东一位业内人士告诉记者，最近东北一些私营农场主，到山东收购了一批小型油厂。
上述副总认为，在产业整合中，最终可能是一部分大型榨油厂倒闭。山东一家中型榨油厂负责人对记者说，目前国内压榨企业都不好过，没有精力并购。但是在一两年内，倒闭了一部分企业，压榨能力压缩到5000万吨的时候，行情好转，一些企业为了扩大生产能力和销售渠道，会发生较多的并购。
朱宇峰则认为，今后两三年内，压榨能力过剩不会改善，因此并购或合并的需求会越来越强烈。
去年，路易·达孚在阿根廷投资6000万美元扩大阿根廷大豆加工厂压榨能力，并计划修建一座新的装运码头。该公司计划中的大豆加工厂将达到日压榨能力8000吨，使达孚公司在阿根廷的大豆压榨能力达到每天2万吨。
当记者问及路易·达孚是否有意向在中国并购榨油厂时，朱宇峰表示这涉及商业机密，不便透露，但是“如果有好的项目，我们不会排除这种可能。我们希望能够与国内的榨油厂合作”。
“目前在国内并购榨油厂或者与之合作没有政策障碍，国家并不限制我们。”朱宇峰说，主要在于合作伙伴以及人力资源等问题还不太好解决。
在夏盈秋中国粮油饲料市场论坛上，朱宇峰表示，通过对比我国与日本等亚洲经济体经济发展程度﹑消费者对食用油消费情况，可以得出结论：目前我国内地人均消费食用油比例较低，随着我国GDP增加，人们增加对肉类食品消费，人均消费量会不断增加；强调宏观经济与国内豆粕需求量之间的关系；并依据模型推算，如果我国GDP每年保持8%的增长，那么到2010年，我国豆粕的需求能够满足大至7000万吨大豆压榨能力。
或许，这正是大型外资压榨企业在国内扩产、并购或合作的动力。
