供职某跨国公司的一位上海贸易商称，目前国内库存充足，需求迟滞，几乎没有人定购新船货。
据追踪港口船运信息的贸易商称，自二月份以来中国买家已经定购了约2218万吨大豆，其中包括1180万吨美国大豆和1038万吨南美大豆。
据中国海关最新数据显示，仅六月份期间，就有超过260万吨进口大豆到货。贸易商预计七月份进口大豆到货量将达到240万吨。
与此同时，国内豆粕和豆油价格一直疲软，暂时还没有恢复的任何迹象，因为家禽及牲畜养殖行业恢复缓慢，夏季期间植物油销售迟滞。
贸易商称，中国在七月和八月期间估计每月会压榨200万吨大豆。
这位上海贸易商称，我们许多客户（指中国油厂）都面临困境，他们正想尽办法减少库存，同时也关注着美国大豆作物生长状况。美国新豆销售将在新的市场年度展开。
由于船运费率迅速下滑，中国油厂同样非常谨慎。美湾到日本的基准路线上，干散货船运费率自去年年底以来已经跌了60%。
此外，他们希望在今后两个月内离市观望，避免CBOT大豆期货的剧烈波动带来的影响。美国大豆产区天气变化莫测，通常导致期货市场大幅波动。
周三，8月船期美国大豆报价在CBOT9月大豆期价上每蒲加上148美分，中国CNF价。8月船期阿根廷大豆报价在CBOT8月大豆期价上每蒲加上100美分，中国CNF价。
