受投机买盘及天气担忧影响，本周二CBOT豆价大幅走高，主力12月合约收涨42美分。分析师称，期价上涨将刺激农民销售，这将会抑制大豆升水。
本周，美国湾到日本的9月船期大豆CFR升水报价为154美分/蒲式耳(CBOT11月合约基准)。与此相比，上周8月份船期的同类升水报价为185美分/蒲式耳(CBOT8月合约基准)。
周三，8月份船期阿根廷大豆到中国的CFR升水报价为110美分/蒲式耳(CBOT8月合约基准)，较一周前下跌20美分。
贸易商表示，不断走软的海运费也将对发往亚洲地区的大豆升水报价构成压力。本周三，美国湾到日本主航线的巴拿马型货船干散货运费报价为43美元/吨，低于上周的46美元/吨水平。
贸易商还认为，目前中国、日本油脂企业也不会急于采购即期装运的大豆。
日本多数企业已经完成了8月份船期的采购，据说一些企业正着手准备采购9月份船期的大豆。
在中国，库存充足而需求疲软的现状也将抑制大豆的进口。仅在6月份期间，中国就进口了约260万吨的大豆，较前一月去年同期均有大幅增长。根据已经签订的合同和船期情况，分析师估计7、8月份还将分别有相近的进口量。但是，前期中国局部地区发生的口蹄疫和禽流感疫情使得当前豆粕饲料需求表现不振。
