齐齐哈尔2680-2760元/吨，价格保持稳定；集贤2680-2700元/吨，价格回落60元/吨；哈尔滨周边2680-2750元/吨，价格保持稳定；牡丹江2680-2740元/吨之间，价格保持稳定；绥化2680元/吨，价格保持稳定；林口2620-2700元/吨，价格回落20元/吨；虎林2680-2700元/吨，价格保持稳定；佳木斯2680-2750元/吨，价格上涨30元/吨；黑河2750元/吨，价格上涨30元/吨。
分析认为，此次外盘的走弱主要是由于市场对天气因素的炒作而引起的，后市行情仍难以预料，如继续下跌，将对国内期货市场形成打压，但对现货市场的影响将极为有限。主要是因为国内现货市场行情持续疲软，经过4月份的低点之后，难有大幅走低行情的出现。预计在近期，国内大豆市场将进入缓慢下行之路，后市依然看涨。具体分析如下：
近期局部地区需求仍难好转
近日来，我国东部和南部持续出现强度降雨天气，导致洪水毁掉了一些渔场和家禽饲养场，令本已走势挣扎的大豆进一步承压，因为此前由于饲料需求回复缓慢，当地市场上的豆粕供应已经过剩。预计短时间内这些地区需求仍将难以好转。
禽流感疫情应得到关注
今年国内相继爆发了口蹄疫和禽流感疫情，但由于禽流感爆发地在远离内地市场的青海等西北地区，因此并未引起市场关注。但从目前疫情的发展状况来看，口蹄疫已无大碍，倒是禽流感一贯引起市场关注。据28日世界卫生组织（WHO）表示，我国西北地区爆发的禽流感疫情已经导致当地5000只野禽死亡。据悉，这是首次有这么多候鸟死于禽流感，病毒明显转变，对动物更具传染力，它对人类的影响暂未知道。为此，联合国专家表示，中国出现的禽流感疫情较先前估计的致命得多，呼吁中国马上和彻底检验雀鸟。对此市场应该给予更多关注。
豆油即将进入消费淡季
众所周知，7、8月份是豆油的消费淡季，国内需求将陷入低迷。而近期进口大豆大量到港、各油厂开机率普遍较高，进口毛豆油到港量数量也陆续增加，7月份至少有9船近30万吨进口毛豆油到港，市场仍处于供过于求的局面。另外，盛夏已经来临，国内各地天气炎热，棕榈油将大量勾兑和挤占豆油市场份额，新菜油也集中上市，豆油市场压力重重，低迷的行情将拖累近期国内大豆价格行情。
但是，我们在看到这些利空消息的同时，也要关注市场上利好的一面。目前国内市场上关注的焦点依然在供求关系上，虽然当前国内需求尚无明显好转，但在供应上有几下几点利好消息：
国际豆价仍有走高的可能
自今年5月以来，国际基金以美国中西部地区的天气作为炒作点，大举入市作多，共同护盘，推动CBOT大豆类产品期价强劲走高，丰产压力也在对天气的炒作中逐步消化。虽然近期外盘在天气好转、需求不振等因素的打压下，自6月27日以来暴跌，但并不意味着炒作的结束。由于本轮炒作便是在需求不振的条件下对天气的炒作，而天气状况有很大的不确定性，一旦天气恶化，国际豆价仍将有走高的可能。另外从近几年的情况来看，在新豆收割上高前一个月左右，也是我国进口大豆相对集中采购的时期之一，而这时国际市场大豆价格也往往被拉抬，以从我国市场获取更多利益，值得市场关注。
国内豆价难有大幅下跌空间
国内豆价自3月中旬回落以来，在南美大豆的大量上市、国内需求持续低迷的打压下，一直处于振荡格局，并在5月份在外盘的带动下，走出了一波缓慢上行的行情，这也表明，国内大豆价格并没有太大的下跌空间。而且从最近的市场需求来看，国内需求一直在缓慢地向好的方面转变。在需求的拉动下，国内价格也将难有大幅下跌空间。
前期进口成本有望支撑豆价
根据国内相关机构的统计，6月上中旬到货量达到了172万吨，而且从各港口的预报来看下旬最多还有15船大豆运抵（不排除有的6月底的船会推迟到7月初到），整个6月份的到港量预计在250万吨左右，加上目前港口库存的大约220万吨大豆，应该说整个国内大豆市场的供应量是非常充足的。但由于这部分大豆都是在前期国际豆价高涨的行情下买下的，这将对近期大豆市场价格形成支撑。
后期大豆进口数量预计略有减少
虽然近期国际豆价下跌、海运费也持续走低，并且国内市场需求有逐步恢复的可能，但国内买家还是对大豆进口心存疑虑，大豆进口速度有所放慢，并且有消息称，山东一些船货被拒绝履约，这让后期进口数量产生微妙变化，预计较前期将略有减少。而且6月份之后，南美进口大豆到货高峰将逐渐消退，国内市场压力将逐渐减缓。
综上所述，后期国内市场的走势将主要取决于国内需求，外盘影响将逐渐减弱——如继续走高则对国内市场形成支撑。在近期国内需求还未出现明显好转的情况下，预计大豆将进入缓慢下行之路，但由于当前国内需求旺季迟迟没有来临，因此长期来看，后市依然有走强的可能
