随着年初定购的进口大豆正在大量到港，国内油厂的加工利润出现亏损。
中国买家预期运费暴跌后，大豆升水还会进一步下跌。
目前阿根廷大豆升水为每蒲式耳100美分，而在3月份时升水高于200美分。
华北某油厂官员称，国内市场情况很糟，这两个月来压榨一直亏损。
尽管周三芝加哥大豆期货在天气因素的提振下突破7美元/蒲式耳，创下去年6月份以来的最高点，可国内豆粕价格依然疲软。
供职某跨国公司的交易商称，中国定购大豆过量。如果不是因为芝加哥市场大涨，国内豆粕价格甚至还会进一步下跌，因为近期将会有大批进口大豆集中到港。
贸易商预计，中国定购700到800万吨二季度船期大豆。尽管一些油厂推迟了部分大豆的船期，但是仍有不少大豆船货源源不断的运抵港口。
海关数据显示，中国5月份大豆进口量为203万吨，今年前五个月的进口达935万吨，同比增长25%。
压榨产能过剩；植物油进口下降
油厂官员称，豆粕需求不会增长两成到三成，即使提高，幅度也不会很大。但是国内油厂数量很多，所以进口过量的现象难以避免。
此前中国政府报告称，截至2004年底，中国大豆压榨的产能达到每年7000万吨，日榨能力不低于200吨的油厂有169家，其中90家的日榨能力不低于1000吨。
相比之下，中国去年的豆粕需求为2200万吨，相对应的大豆加工需求为2700万吨。
官员称，禽流感或口蹄疫情可能没有那么严重，不过，这也不能算是利多因素。
上海贸易商称，由于进口大豆集中到货，中国港口的大豆库存已经从年初的150万吨提高到了约250万吨。
此外，尽管豆油和菜籽油进口下降，但是近来国内油菜籽正在收获上市，产量有望达到历史次高水平，因此国内植物油价格疲软，这更让油厂举步维艰。
海关数据显示，今年前五个月豆油进口量同比减少43.7%，为66万吨。菜籽油进口减少41.8%，为12万吨。而棕榈油进口量同比增长16.6%，为91万吨。
