一、进口大豆、豆油大量到货。
跟踪显示，我国3月大豆进口量为206万吨，高于2月进口的150万吨，亦远远高于预期的170-190万吨，整个4月份的进口量在220万吨左右，5月份的到货量也在200万吨，期间我国进口大豆供应非但不会断档，而且随着进口大豆源源不断地大量到货，国内大豆市场还可能出现供大于求的局面。3月份南美豆油的到货量应该在14万吨左右，但日前海关公布的进口量只有8万吨，这样剩下的豆油将可能在4月份到货。另外，根据有关预测，4、5月份我国口岸还有大约40万吨的南美豆油会运抵国内，今后国内豆油市场所要承受的压力将非常大，行情由此可能发生回落。
二、外盘上市压力将不断冲击国内市场。
据悉，目前南美大豆收割进展较快，截止上周五巴西大豆收割已完成86%，较一周前推进了12个百分点，阿根廷大豆收割已过半达53%，较前一周前进11个百分点，远领先于去年同期40%的进度。最近，《油世界》虽然将巴西大豆产量预估值调至仅为5000万吨，较其最初预估低约1300万吨，但仍高于上个种植季巴西大豆产量4970万吨。阿根廷农业部最新报告显示，本年度该国大豆产量预计为3750万吨，这要比上年的3150万吨高出600万吨，总体上看，本年度南美大豆产量要高于上年。随着南美大豆的集中上市，国际市场豆油供应量将显著增长，另外，原油价格下跌带动国际海运费开始走低，美元汇率走强，也将引导国内外大豆和豆油价格趋弱。
三、油厂将力保豆粕行情维持高位，而放低豆油价格。
众所周知，油厂大豆压榨主要产品为豆粕，其占产品比例高达80%以上，豆粕价格的涨跌将是油厂实现经济效益的关键环节。目前，国内养殖业经营利润已明显好转，禽类产品还因未感染禽流感而远销日本、欧美等国家，后期豆粕需求潜力较大，今后国内豆粕价格上涨将可能成为油厂效益增长点。前期，由于豆粕价格大幅回落，导致部分地区油厂处于亏损状态，油厂提价愿望日益增强。近几日，国内豆粕价格虽有所上涨，豆粕出货也增加，但油厂依然没有什么盈利，而且沿海各油厂豆粕库存还非常大。据悉，目前各油厂已有推迟进口大豆装运船期或者干脆停工限产来支持豆粕价格上涨的意向，与之相反，油厂为减压可能不得不适当调低豆油价格。
四、棕榈油、棉油勾兑将放量增大。
目前，与棕榈油、棉油相比，一级豆油价格要分别高出两者1000和800-900元/吨，每逢夏季棉油及低熔点棕榈油勾兑都会对豆油市场冲击较大。前期，由于国内气温偏低，棉油和棕榈油在豆油中的勾兑量比较少，对豆油行情的影响还未十分明显。而今临近“夏至”国内各地气温普遍回升较快，棉油和棕榈油的勾兑比例已呈放量增长的趋势，将不断挤占豆油市场份额，打压豆油行情。
五、菜油的大量上市压力。
据监测，目前在长江中上游四川、云贵地区早熟油菜已经开始收割，部分地区收购也将展开，而其它大部分主产区菜籽也都相继进入结荚期，预计规模收割时间将集中在5月上中旬，最晚的地区开割时间也不超过5月底6月初，新季菜籽上市在即，预计随着油厂陆续开工，新产菜油也将大量上市。菜油味香、清凉而不腻，是夏季首选食用油，而且在我国南方各省居民都有传统的喜食习惯，一旦菜油上市，将极有可能大量挤占豆油市场份额，从而对国内豆油行情形成进一步打压。
总之，今后，国内豆油市场将面临进口大豆、豆油大量到货、南美大豆上市等诸多压力，行情下跌势头已经逐渐显现，如果届时进口大豆成本能够有效放低的话，国内豆油价格还可能出现大幅下跌行情。
