北京一位油籽贸易商称，市场上缺少新的指引，所以今后一周内大豆升水走向将受到船运费率的左右。
贸易商称，除了中国4、5月份对货轮的需求强劲外，欧洲对铁矿石和燃煤的需求旺盛，将支持干散货船运运价。
周三，美湾到日本的基准路线上，巴拿马型货轮运价约为每吨62到63美元，略高于一周前的61到62美元。
日本大豆压榨商和贸易公司正在定购5月和6月船期大豆。
5月船期美国大豆报价在CBOT5月大豆期价上每蒲式耳加上225美分，日本CNF价。
6月船期美豆报价在CBOT7月期价上每蒲式耳加上220美分，日本CNF价。这两个报价均略高于上周的水平，原因是运价上涨。
据信中国压榨商4月份已经买入了约250万吨大豆。
北京一位贸易商称，尽管豆粕销售步伐缓慢，大豆进口照常进行。
周三，5月底和6月初船期的南美大豆报价在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳加上190美分，低于一周前的195到196美分。
亚洲其它市场上，台湾糖业公司将于周五举行招标会，寻购3.5万吨美国黄2号玉米和2号大豆。韩国农水产物流通公社计划在本月22日举行招标会，寻购5万吨美国1号大豆。
