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亚洲大豆一周展望:南美大豆收获全面展开,大豆升水承压

  作者: 来源: 日期:2005-03-31  
    北京德润林3月30日消息:据贸易人士周三称,今后一周内提供给亚洲买家的大豆升水可能小幅下跌,原因是南美大豆收获工作全面展开,美国内陆运输成本下跌。

    据阿根廷布宜诺斯艾利斯交易所称,截止到上周六,阿根廷大豆收获工作完成了13%。与此同时,据巴西南部南里奥格兰德州农业机构Emater称,当地大豆收获工作完成了7%。

    一位东京贸易商称,收获压力可能导致大豆基差小幅下探。另外,美国内陆至美湾的大豆装运成本已经下跌。

    行业人士称,至今为止,北朝鲜的禽流感疫情并未影响到邻国韩国和中国的家禽和饲料加工行业。

    亚洲饲料制造商说,他们照常进口饲粮。要说有什么不同,那就是买家更关注美国今年的大豆播种面积规模。

    美国农业部即将于本周四公布意向播种面积预测报告和季度库存报告。库存报告将显示截止到3月1日的库存水平。

    中国大豆市场交易平静,因为油厂都在等着美国农业部的重大报告出台。

    周三,5月船期南美大豆报价在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳加上200到210美分,中国CNF价。上周,4月船期巴西大豆报价在CBOT5月大豆期价上每蒲式耳加上194美分,中国CNF价。

    在日本,买家主要定购从美湾发货的美国大豆。周三,5月船期美国大豆报价在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳加上219美分,低于上周的升水222美分,日本CNF价。

    在亚洲地区的其它市场上,韩国买家周二晚间询问一船巴拿马级货轮装运的豆粕价格,不过决定等待价格进一步下跌。

    周二晚间,5月船期南美豆粕报价超过了260美元/吨,韩国CNF价。

    贸易商称,买家的目标价格低于255美元/吨。

    韩国两位大豆买家说,他们等着船运费率下跌,然后再入市采购7-8月船期的大豆。

    周三,美湾到日本的基准路线上,干散货运价约为每吨63-64美元,低于上周的66美元。

 
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