根据对各港口的跟踪，预计2月上旬和中旬共有近90万吨进口大豆运到国内，大部质窃谏涎?执铮?蟾庞?5万吨在中旬抵达。到货主要分布在山东和江苏，其中山东的青岛港一船、烟台港一船、日照港一船、岚山港半船，合计20万吨，江苏的连云港四船、张家港一船半、南通一船、南京半船，合计35万吨，福建口岸也到了三船进口豆，在泉州和厦门，计16万吨，除此之外，大连有一船半，天津和防城各一船。广东地区在2月上中旬没有进口豆运抵，所订船只全部推迟到2月下旬到港，有少数工厂也正是因为没有豆源而未能开工，从而也促使广东地区近日豆粕豆油价格上涨。不过，据预报，下旬该地区有五到六船大豆进港，过于集中的到货将会使得该地区油粕价格在一小段时间内面临压力。
从港口的预报来看，除了广东地区下旬集中到货外，其它港口仍有不少进口豆，依然是在山东和江苏口岸。预计整个二月份的到货量在150--160万吨之间。由于二月份压榨厂停工时间较长，压榨量减少，预计这些进口豆不但能满足需求，库存还会有所增加。
预计三月份的进口量可能保持在二月份的水平上或略低，主要是由于二月头两周的装运量不大，累计装运才45万吨。不过，现在市场上传闻中国进口商已经订购了50--60万吨南美陈豆，这些陈豆将在3、4月份到国内。近期确有一船大豆正从阿根廷运往中国。这样，南美豆的进口可以稍稍弥补美豆到货的不足。预计，3月份总体的供应还是不成问题，因为北方地区，包括山东在内可以用国产豆补充。
