虽然政府打算通过这个计划帮助北部和东北部地区的蓖麻子和棕榈园摆脱贫困，但行业专家称，一旦强制使用生化柴油，仅大豆工业能供应足够的植物油。
巴西植物油工业协会(Abiove)会长Carlo Lovatelli说，“这对帮助穷人能起到社会性的作用，也极可能给大豆工业制造机会。”
他说，“但强制使用生化柴油对此计划能否发挥作用是至关重要的。”
目前，政府规定燃料中的生化柴油含量为2%(B2)，还没有石油柴油厂将这种绿色燃料作为混合品。
政府计划到2007年底在国内至少强制实行B2，而到2012年将混合标准定到最高5%-20%(B5-B20)。
巴西每年约消耗400亿升柴油。Abiove称，强制实行B5计划将促使每年的植物油需求增加200万吨左右。巴西上年度生产了550万吨豆油，出口约240万吨。
Lovatelli表示，200美元/吨的植物油价格对石油柴油将是一个挑战。
目前，豆油和棕榈油的交易价格为500美元/吨，而蓖麻油价格为1000美元/吨。
NovaFox公司主管之一的Ivan Bueno说，“还没有人为生化柴油定价，但在东北部地区有一个卖家，它还未宣布其产品的名字。”
