一、豆油供应量压力较大
根据海关统计，12月份共进口豆油12万吨，1月份进口豆油到港量有所增加，1、2月份进口豆油到港量预计达到30万吨的水平，近期进口豆油将集中到货。2004年10-12月间美国大豆运达数量为300万-320万吨，今年1月份进口大豆到港量估计为150万-160万吨，2月份到港量预计为100万-120万吨，3月份到港量预计为150万-170万吨，第一季度进口大豆的到港总量预计达到400万-450万吨。另外，最新传来的消息称，中国保证不再立即拒收发现有萎锈灵的巴西大豆船货，中国和巴西也已经就粗制豆油贸易达成协议，今后，国内豆油面临的压力将越来越大，价格下跌将再所难免。
二、豆油备货基本结束
目前已到元月下旬，春节前终端市场节前采购正在启动，各经销商的节前豆油备货也已经完毕，豆油采购将基本结束。另外，由于前期各油厂豆油销售竞争激烈，不断下拉销售价格，引起各地居民的疯狂采购，前期国内终端市场曾一度饱和，这样春节前国内豆油需求量将明显小于往年，各经销商的节前备货量也将大幅缩减，将使国内豆油价格面临下跌压力。
三、受小包装油的冲击
今年春节前的小包装油上市量明显大于往年，目前各地小包装促销正在如火如荼地进行，尤其是近来国家有关检测机构经抽验各品牌小包装都全部合格，权威部门给小包装油的“正名”，使市场对小包装油的需求再次转旺，而一些厂家伺机推出的廉价小包装油也抢占了散装油的不少市场份额，这都无形中对散装豆油构成了严重冲击，促成了国内豆油价格的不断下跌。
由上分析可见，国内豆油市场充满浓郁的利空气氛，市场价格在春节前出现连续下跌也在情理之中。不过，同时笔者也预感到今后国内豆油价格下跌趋势将逐渐减缓，随着节日的到来市场价格还可能止跌。具体表现如下：
一、小包装油需要适量补货
与往年比较，今年各油厂已将销售重点转向小包装的品牌油，上市量也比较大，随着近期各地销售步伐的不断加快，各级经销商及销售站点还需要不断进行补货，这样就可能再次增加今年油厂分装小包装油的数量，也有利于促进油厂散装豆油的消耗，从而也利于豆油价格的止跌。
二、各油厂陆续停工
由于春节临近，国内豆油和豆粕需求逐渐饱和，销售日益迟缓，油厂库存明显积压。另外，由于禽流感、国内外油脂油料供应压力过大等原因，各油厂对节后市场也多不看好，大都有提前停工的打算。而随着各油厂的陆续停工，国内豆油供应压力也将不断减轻，豆油价格下跌的形势也将不断放缓。
三、各级经销商也将休假
随着春节日近，各级豆油经销商售卖任务的完成，都将陆续转入休假，国内豆油交易也将陆续中止，市场价格下跌之势也由此停止。
